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Irizar presenta su primer autobús urbano 100% eléctrico
13 Julio 2014

Irizar presenta su primer autobús urbano 100% eléctrico

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    El Irizar i2e es un autobús urbano integral desarrollado con tecnología propia, el resultado de un trabajo conjunto de las empresas del Grupo con centros tecnológicos de la Red Vasca de Tecnología como Hispacold, fabricante de equipos de climatización, Jema, especializada en electrónica, Datik, empresa tecnológica desarrolladora de soluciones inteligentes para el transporte, Masats, fabricante de sistemas de accesibilidad y CREATIO, centro de I+D del Grupo.



    Ofrece la máxima rentabilidad por su consumo eléctrico al incorporar las tecnologías energéticas más novedosas. Con una potencia nominal de 230 kW, la energía embarcada en el vehículo es de 376 kWh, lo que proporciona una autonomía de entre 200 y 250 km dependiendo del ciclo de conducción y de las condiciones climatológicas. Con esta autonomía realizará una única carga al final de la jornada. Con tan sólo cinco horas de carga la conducción está garantizada entre 14 y 16 horas en condiciones de tráfico denso urbano e interurbano, con una velocidad media de 17km/h.
     
    Con el objetivo de optimizar el consumo, incorpora tecnologías como la pre-climatización que permite al vehículo salir de la cochera en una temperatura óptima aprovechando la energía de la red y reduciendo el consumo energético y el Eco Assist, un sistema que asiste al conductor en tiempo real con el objetivo de optimizar la conducción reduciendo el consumo energético y aumentando su autonomía. El sistema de gestión del almacenamiento energético, desarrollado por Jema Energy, gestiona la relación entre batería y súper condensadores para mantener el estado de la carga de los dos componentes en un rango óptimo y, así, alargar el ciclo de vida de los componentes, redundando en una mejora del coste operacional.

    Las baterías del Irizar i2e llevan 10 años operando como sistema de alimentación y son reciclables al 99%. Se trata de una tecnología probada y fiable. El cargador de batería es de manguera tipo combo2 y permite cargar la totalidad de las baterías en 5 horas.

    La reciclabilidad de sus componentes es otra de las características de este autobús totalmente eléctrico. Se ha desarrollado incorporando los principios del Ecodesign, aplicando criterios medioambientales en su diseño. También las baterías que incorporan son reciclables al 99%.

    El Irizar i2e ha sido diseñado para cumplir con las mayores exigencias en seguridad activa y pasiva. Cumple con la normativa de seguridad antivuelco R.66. La rigidez y robustez de su estructura robusta está concebida para soportar, con garantía, situaciones de choque lateral o frontal.

    Desde el Grupo se estima una inversión total prevista de 60 Millones de euros para el desarrollo del autobús eléctrico y sus instalaciones de fabricación.  La nueva planta de fabricación estará terminada en 2016 y la demanda de unidades anteriores a esa fecha se atenderá desde las actuales instalaciones.

    Proyecto ZeEUS
    Irizar participa en el proyecto ZeEUS cuyas siglas en inglés significan “Sistema de autobuses urbanos con cero emisiones” para implantar autobuses eléctricos en las principales ciudades de Europa.

    Se trata de un proyecto innovador que tiene por objetivo el desarrollo de vehículos eléctricos de gran capacidad y la creación de infraestructuras adecuadas para su recarga para implantar una solución completamente eléctrica en gran parte de las redes europeas de autobuses urbanos.

    El proyecto está cofinanciado por la Comisión Europea (DG Movilidad y Transportes) y liderado por La Unión Internacional de Transporte Público (UITP) que coordina a 40 socios, entre ellos Irizar, y representan a todas las categorías de las partes implicadas en la movilidad.

    El proyecto, cuya duración es de 42 meses, se centrará en demostrar la viabilidad económica, operacional, medioambiental y social de los autobuses eléctricos como alternativa real a la movilidad en entornos urbanos en base a diferentes soluciones tecnológicas innovadoras en ocho ciudades europeas: Barcelona, Londres, Glasgow, Estocolmo, Bonn, Muenster, Pilsen y Cagliari, con diferentes entornos climáticos y orográficos. La ciudad de San Sebastián es ciudad en observación para este programa.

    El i2e es fruto de la apuesta estratégica por la innovación en movilidad sostenible que hace el grupo Irizar. La circulación de vehículos de combustión es la causa del 40% de las emisiones del CO2 y del 70% del resto de contaminantes. Por cada autobús eléctrico se reducen las emisiones anuales de CO2 en 88 toneladas y se ahorran 33.000 litros de combustible. También la contaminación acústica es cada vez mayor; hoy más que nunca se necesita medios de transporte eficientes, ecológicos y silenciosos; amables y respetuosos con su entorno y que contribuyan a mejorar la calidad de vida de las personas en las ciudades.
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