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SEV ebikes salvajes
18 Agosto 2015

SEV ebikes salvajes

    A lo bestia, montañas arriba y abajo

    La empresa francesa SEV Electric Vehicle tiene una gran gama de bicicletas eléctricas con pedaleo (pedelecs), tanto para la ciudad, la  carretera, modelos plegables, modelos off road, modelos MTB y Freerider, todo ello para englobar y buscar el mayor número de clientes.

    Destacamos su modelo más sorprendente, la eTRICKS evolution R01, el vehículo más avanzado de su gama. Esta bicicleta-motocicleta está preparada para ir por cualquier camino, realizar grandes descensos y subir montañas como si fuese un paseo.

    Una de las principales fortalezas del concepto del eTRICKS es su chasis y su brazo basculante, basado en la experiencia de una motocicleta de trial, obteniendo de esta manera un chasis rígido y seguro. Para garantizar su durabilidad y su bajo peso de sólo 3,9kg el chasis y 1,3 kg el brazo basculante, la estructura es de una aleación de aluminio 6081, a la que se ha efectuado un tratamiento térmico especial.

    La bicicleta cuenta con un motor sin escobillas Leroy Somer francés, desarrollado específicamente para las eTRICKS. Ofrece una potencia  de 2.500W.

    La batería se encuentra dentro del chasis, por lo que da seguridad ante posibles golpes y condiciones ambientales adversas. Esta batería se compone de muchas pequeñas pilas AA de litio-ion de la marca Sony o Panasonic, que ofrecen una alta densidad de energía, hasta 190Wh/kg, y ellas cuentan con tres sistemas de seguridad, una tecnología muy novedosa en una bicicleta. Esta combinación ofrece 48V y 18A/h, se recarga completamente  en unas cuatro horas y media y cuenta con un rendimiento de vida estimado en 1000 ciclos. Así equipado la bicicleta eléctrica tiene una autonomía de unos 30 a 40 kilómetros a una velocidad máxima de 45km/h. Ofrece la posibilidad de superar los 45km/h y llegar hasta lo 60km/h pero no por lugares urbanos y este modo reduce la vida y la autonomía de la batería.  Se ofrece una batería auxiliar de 900W que aumenta la autonomía a 60-80 kilómetros. Como otra novedad cuenta con un modo llamado “sleep”, que permite almacenar la bicicleta durante meses o hasta  años sin que la batería pierda sus propiedades.

    También cuenta con frenos hidráulicos Magura MT4 con sensor de frenada, una horquilla Durolux de 160mm, llantas de aluminio de doble pared DH MTB de 24 pulgadas y pantalla LCL, que ofrece una lectura de la velocidad, la autonomía, el nivel de batería y la distancia recorrida. Todo ello desde unos 4.390€.

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