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Nueva tracción eléctrica de Jaguar Land Rover
09 Septiembre 2015

Nueva tracción eléctrica de Jaguar Land Rover

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    Jaguar Land Rover ha revelado unos nuevos modulos para la tracción eléctrica que permiten crear en el futuro vehículos híbridos y vehículos puramente eléctricos. Tres diferentes módulos han sido presentado: el vehículo eléctrico con batería, el híbrido plug-in y el híbrido "mild".



    El Mild Hybrid se basa en el Range Rover Evoque y lleva un motor diesel de 90 CV combinado con un sistema eléctrico de 48V, con motor de 15kW, que permite interactuar entre el motor de combustión y la transmisión de 9 marchas. El motor-generador eléctrico recibe su potencia a través de un sistema de 48V y una batería de litio-ion de 48V. En resumen: permite una conducción con parada-arranque del motor.

    El Plug-In Hybrid lleva una estructura similar pero con motor de gasolina de 300 CV (aún un prototipo) y una caja de cambios longitudinal de ocho marchas. El motor eléctrico es capaz de desarrollar 150 kW y también trabaja como motor-arranque. recibe su fuerza a través de un pack de baterías de litio-ion de 320V.

    El BEV Battery Electric Vehicle es un concepto basado en la plataforma de aluminio de Jaguar Land Rover. Las partes bajas han sido modificadas para albergar una batería de tracción de litio-ion de 70 kW/h y motores eléctricos en el eje. El eje delantero lleva una transmisión de una sola marcha acoplada a un motor eléctrico de 85 kW, mientras que el eje trasero lleva una transmisión de dos marchas y motor de 145 kW.

    Según los responsables de Jaguar Land Rover es para la empresa muy importante continuar con su estrategía de emisiones muy bajas y reducido consumo y reducir constantemente su huella de carbono en su gama total de vehículos.

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