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Citroën Mehari Eléctrico, regreso al futuro
01 Febrero 2016

Citroën Mehari Eléctrico, regreso al futuro

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El Citroën Mehari Eléctrico va a ser protagonista en la Retromobile de París, una Feria de Automóviles Clásicos, junto con su hermano original de 1968, ya que Citroën quiere dejar revivir el espiritú único de este módelo, símbolo de libertad y de vida sencilla... pero ahora eléctrica.

Citroën había presentado su original Méhari en 1968, un coche abierto, con carrocería de plástico, basado en el entonces Dyane 6. Su diseño sencillo y sin complejos, que no obedecía a ningún código, representaba todo una revolución, que encajó bien en una época reinvindicativa hacía un nuevo estilo de vida.

Su carrocería de plástico ABS lo hacía insensible a la corrosión y lavable con una simple manguera, pero fue tan contaminante a la hora del reciclado, que en algunos países la venta del coche fue prohibida.

Sus ventanas de plástico, facilmente desmontables, le dieron al coche un aspecto de trotamundos, y el autor de estas líneas hizo con este modelo un recorrido por Europa, preparando el coche para poder dormir dentro y con una caja grande atornillado al coche para poder transportar los utensilios con cierta seguridad... ya que robar las cosas era lo más facil del mundo.

Ahora Citroën quiere dejar revivir este espiritú único del modelo al presentar su nuevo Mehari, basándose en el Cactus. También es un descapotable de cuatro plazas, bastante más comodo que en el original, con carrocería de plástcio en llamativos colores y habitaculo lavable.

En vez de un motor convencional de la amplia gama de motores de los C4 de Citroën, el Mehari es totalmente eléctrico, combinado con baterías LMP (Lithium Métal Polymère), desarrolladas por el Grupo Bolloré, que permiten una gran autonomía y ofrecen prestaciones, fiabilidad y seguridad.

Segun Citroën la presentación del modelo en la Feria Retromobile de Paris (3 al 7 de febrero) es de primicia, en espera de su comercialización en primavera de este año.

La producción del Mehari original terminó en 1987, casi veinte años después de su presentación, con unas 145.000 unidades vendidas.
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