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BMW, Intel y Mobileye se unen para llevar la Conducción Autónoma Plena a la calle en 2021
03 Julio 2016

BMW, Intel y Mobileye se unen para llevar la Conducción Autónoma Plena a la calle en 2021

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    BMW Group, Intel y Mobileye han unido fuerzas para hacer que los conceptos de vehículos autodirigidos y movilidad del futuro sean una realidad. Líderes en los sectores de la automoción, la tecnología y la informática, y el aprendizaje de máquinas, las tres compañías están colaborando para llevar a la producción, en 2021, soluciones que permitan la conducción completamente automatizada.

    El futuro de la conducción automatizada promete mejorar la vida y las sociedades. Pero el camino hasta llegar a un mundo completamente autónomo es complejo y exigirá soluciones end-to-end que integren inteligencia en toda la red, desde las cerraduras de las puertas hasta los centros de datos. Las compañías de transportes del futuro deberán aprovechar las tecnologías de rápida evolución, colaborar con socios totalmente nuevos y prepararse para oportunidades disruptivas.

    Junto a Intel y Mobileye, el Grupo BMW desarrollará las soluciones necesarias y los innovadores sistemas para una conducción completamente automática, con el fin de llevar esas tecnologías a la producción en serie en 2021. El modelo BMW iNEXT será el comienzo de la estrategia de conducción autónoma del grupo BMW y sentará las bases para las flotas de vehículos completamente autónomos, no solo en las autopistas sino también en entornos urbanos para favorecer las soluciones para la automoción compartida.

    El Grupo BMW, Intel y Mobileye están convencidos de que las tecnologías de conducción automática harán que los trayectos sean más seguros y sencillos. El objetivo de la colaboración es desarrollar soluciones con visión de futuro que permitan a los conductores no solo soltar las manos del volante, sino alcanzar también el nivel denominado “Ojos fuera” (Nivel 3) y, en última instancia, el nivel “mente fuera” (nivel 4), transformando el tiempo que pasa el conductor en el coche a tiempo de ocio o trabajo. Este nivel de autonomía permitiría al vehículo, en un nivel técnico, alcanzar el estado final de viaje "conductor fuera" (nivel 5) sin un conductor humano dentro. Esto permitirá la existencia de flotas auto-conducidas para 2021 y establece la base para negocios completamente nuevos en un mundo móvil y conectado.

    El 1 de julio de 2016, los tres socios se han reunido en las oficinas centrales que BMW Group tiene en Berlín para expresar su compromiso por establecer un estándar industrial y definir una plataforma abierta para la conducción autónoma. La plataforma común abarcará del nivel 3 al 5 de la conducción automatizada, y estará disponible para múltiples distribuidores de coches y otras industrias que puedan beneficiarse de las máquinas autónomas y de su aprendizaje profundo.

    Las compañías han acordado establecer una serie de metas claras y realizables para ofrecer coches completamente autónomos basados en una arquitectura de referencia común. A corto plazo, las compañías llevarán a cabo una prueba de conducción autónoma con un prototipo para la conducción altamente automatizada (highly automated driving, HAD). En 2017 la plataforma se ampliará a las flotas con pruebas extendidas de conducción autónoma.

    Intel ofrece un catálogo global de tecnología para potenciar y conectar los miles de millones de dispositivos inteligentes y conectados, incluyendo los coches. Para gestionar las complejas cargas de trabajo que requieren los coches autónomos en entornos urbanos, Intel ofrece el poder de la computación, que va desde los procesadores Intel® Atom™ a los procesadores Intel® Xeon™, ofreciendo hasta un total de 100 teraflops de rendimiento eficiente sin tener que reescribir el código.

    Con su estrategia Strategy Number ONE > NEXT, el Grupo BMW ha desarrollado su marco de trabajo para mantenerse como el motor de la movilidad individual premium. Este planteamiento será una realidad de conducción en el modelo BMW iNEXT en 2021, dando paso a una nueva era de movilidad.
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