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Producción de Baterías en Alemania
30 Enero 2017

Producción de Baterías en Alemania

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    Los alemanes llevan tiempo preocupados porque no producen grandes cantidades de baterías en su país para poder suministrarlas a la creciente cantidad de vehículos eléctricos. Hasta hoy compran las baterías a fabricantes asiáticos, lo que crea una dependencia que ya no quieren aceptar. Para paliar este hecho, se ha creado estos días una unión entre varias grandes y medianas empresas del país para juntos preparar una producción masiva nacional de baterías para vehículos eléctricos.

    Las empresas que se unen para este gran desafío son los consorcios internacionales Thyssen-Krupp y M+W Group, ambos expertos en productos high-tech y con plantas de producción en distintos países, la empresa Manz (no tienen vínculos con nosotros), otro experto high-tech con grandes conocimientos en el tema de acumular la energía eléctrica, la empresa Litarion, especialista en células de litio-ion tanto para móviles como para acumuladores estacionarios, la BMZ, experto en soluciones de acumuladores de todo tipo y la empresa Streetscooter, fabricante de una furgoneta eléctrica y ahora en manos de la Deutsche Post DLH Group, el correo alemán.

    Estas empresas crearán aún este año una célula de trabajo en común para montar una producción masiva de baterías de última generación para los vehículos eléctricos, que tan en auge están en todos los países y cuyas ventas están creciendo mes a mes de forma espectacular. Con ello las empresas alemanas esperan de tener toda la tecnología para los modernos vehículos eléctricos disponible también en su propio país.

    Hasta hoy la creciente cantidad de vehículos eléctricos alemanes utiliza baterías de los grandes proveedores asiáticos como LG Chem, Panasonic y Samsung, ya que, hasta este momento, ninguna de las compañías nacionales se ha visto capaz de crear una gran planta de producción de estos componentes tan importantes. La red de empresas busca aún más empresas nacionales que se pueden apuntar a este nuevo reto.

    Foto: Streetscooter

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