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Doble palanca de dirección en el Honda EV-STER
03 Diciembre 2011

Doble palanca de dirección en el Honda EV-STER

    Honda no sólo nos va a presentar nuevos modelos deportivos eléctricos, sino también baraja la idea de cambiar completamente el sistema de manejo a través de dos palancas al estilo de los videojuegos.

    Honda Motor Co., Ltd. presenta en el salón de Tokio, que acaba de abrir sus puertas, su concepto del coche deportivo eléctrico del mañana EV-STER como estreno mundial. Con su diseño dinámico e innovador y su gran respeto al medioambiente, el EV-STER, deportivo eléctrico de dos plazas con tracción trasera, va a proponer una nueva forma de disfrutar de un automóvil deportivo único en la movilidad electromotriz. La adopción de materiales de carbono ha permitido reducir el peso del vehículo que favorece su rendimiento y aumenta la autonomía a unos 160 kilómetros. La dirección de doble palanca, fácil de manejar, se adoptó al deportivo buscando una gran alegría de conducir. Además, el concepto permite al conductor ajustes propios como las reacciones del motor y la configuración de la suspensión.

    El panel de instrumentos no sólo presenta los típicos mediadores, sino también una pantalla con la completa información del vehículo, así como la visualización de red que se utiliza para el audio, los sistemas de navegación y el acceso a Internet. El diseño permite al conductor concentrarse en la conducción y disfrutar de un espacio confortable.

    Honda mantiene su compromiso con el desarrollo de modelos deportivos más allá de las expectativas de sus clientes y ofrecer productos de movilidad excitantes y emocionantes.


    Honda Motor Co., Ltd. exhibit the world premiere of the EV-STER, the next-generation electric small sports concept model, at the 42nd Tokyo Motor Show 2011, which will take place at Tokyo Big Sight from Saturday, December 3 through Sunday, December 11, 2011.
    Featuring a dynamic and innovative styling design and excellent environmental performance, the EV-STER, an electric rear-wheel-drive two-seater convertible sports car, will propose a new way to enjoy a sports type model which is unique to the electromotive mobility. The adoption of carbon materials made it possible to reduce the vehicle weight contributing to the vehicle’s high driving performance and range of approximately 160km. The easy-to-operate twin-lever steering was adopted for the thorough pursuit of the joy of driving. Moreover, the new concept model enables the driver to make his/her own adjustments to some vehicle characteristics such as motor output and suspension settings.

    Furthermore, the instrument panel features not only meters, but also the vehicle information display as well as the network display used for the audio, navigation systems and internet access. The well-designed layout of the meters and displays enables the driver to concentrate on driving and enjoy the comfortable space.

    Honda remains committed to developing sports models beyond the expectations of its customers and offering exciting and thrilling mobility products.

    Key specifications of the EV-STER
    Vehicle length - 3,570mm
    Vehicle width -  1,500mm
    Vehicle height - 1,100mm
    Wheelbase - 2,325mm
    Maximum speed - 160km/h
    Acceleration - (0-60km/h) 5.0 sec
    Maximum range - Approximately 160km (JC08 mode)
    Battery - 10kWh lithium-ion battery
    Maximum battery output - 58kW
    Charging time - 200V: under 3 hours, 100V: under 6 hours

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