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El Reino Unido prepara la movilidad de hidrógeno
21 Enero 2012

El Reino Unido prepara la movilidad de hidrógeno

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    El hidrógeno como combustible limpio del futuro esta de vuelta. Recordamos que es un sistema para los coches eléctricos y que serán sus pilas de combustible que a través del hidrógeno producen la electricidad para los motores.



    Opel/Vauxhall ha unido sus fuerzas a la iniciativa UK H2 Mobility (Movilidad de Hidrógeno del Reino Unido) para promover la fabricación y el uso de vehículos de hidrógeno en Gran Bretaña. UK H2 Mobility prepara un plan de acción con el propósito de convertir al Reino Unido en un líder global en vehículos de hidrógeno. Esta iniciativa, que está respaldada por el Gobierno británico y la industria local, se suma a las pruebas de vehículos de pila de combustible de gran éxito llevado a cabo en Alemania dentro de la Asociación para la Energía Limpia (CEP).

    Los socios industriales que toman parte en el proyecto en el Reino Unido incluyen empresas de servicio público y compañías de infraestructuras, así como fabricantes de coches. El reto a largo plazo es hacer posible el transporte con hidrógeno con el objetivo de reducir las emisiones de CO2, al tiempo que se consiguen beneficios económicos. El grupo UK H2 Mobility elaborará una hoja de ruta a finales de año para apoyar el lanzamiento comercial a partir de 2014.

    En la firma de un acuerdo de intenciones entre el Gobierno del Reino Unido y 13 representantes de la industria, el Director de Relaciones Institucionales y Asuntos Públicos de Vauxhall, Bill Parffit, ha declarado: “Siguiendo el constante interés de nuestra compañía en el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible, el lanzamiento y la implantación con éxito de este tipo de vehículos dependerá ahora de la disponibilidad de hidrógeno para los consumidores en un entorno real. Por tanto, apreciamos esta oportuna iniciativa, que reune a los diferentes agentes, bajo el liderazgo del Gobierno, para establecer una estrategia adecuada para el desarrollo futuro de la tecnología del hidrógeno en el Reino Unido”.

    Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno combinan todas las ventajas de los coches eléctricos convencionales, con los beneficios adicionales de un rápido repostaje y una amplia autonomía. Opel/Vauxhall ha estado invirtiendo en investigación y desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno durante más de una década.

    La flota europea de coches de hidrógeno para pruebas de Opel/Vauxhall ahora incluye más de 30 vehículos en Alemania. Desde 2008, más de 100 vehículos de pila de combustible de hidrógeno han acumulado entre todos cerca de tres millones de kilómetros en todo el mundo. Opel/Vauxhall compartirá la experiencia lograda durante las pruebas y espera que la tecnología esté lista para su lanzamiento al mercado en 2016.

    Opel/Vauxhall es pionero en el campo de los sistemas alternativos de propulsión que, además de vehículos propulsados por hidrógeno, incluyen también CNG, GLP y coches eléctricos. Como parte del programa de E-movilidad de la marca, el revolucionario Ampera con extendedor de la autonomía es el primer coche propulsado por electricidad para ir a cualquier parte en cualquier momento y acaba de ser nominado finalista para el premio “Car of the Year 2012”.

    El Reino Unido es ampliamente reconocido ya que tiene una gran cantidad de potencial para el desarrollo de tecnologías de vehículos con emisiones ultra bajas.

    At UK H2Mobility launch event in London, Vauxhall is presenting its 4th generation hydrogen fuel cell vehicle “HydroGen4”.The event pulls together various industry stakeholders – including Vauxhall – under government lead, to investigate and develop clean hydrogen fuel cell mobility in the UK.
    As an environmentally responsible and forward-thinking company with over 100-years of heritage in Britain, Vauxhall is proud to be at the forefront of hydrogen fuel cell technology development and continues to explore the potential of all alternative propulsion technologies. 

    Hydrogen fuel cell vehicles combine the advantages of electric propulsion, with the convenience of fast fuelling and long range, thereby playing an important role in Vauxhall’s alternative propulsion portfolio. GM/Vauxhall have been investing in research and development of hydrogen fuel cell technologies for over a decade. Supported by an extensive test fleet in Europe and the US with over 100 fuel cell vehicles logging c2 million miles since 2008, Vauxhall expects the technology to be ready for market introduction by 2016.

    Bill Parfitt, Vauxhall Motors’ Director for Government Affairs and Public Policy, comments on the UK H2Mobility initiative: “Following our company’s unrelenting focus on hydrogen fuel cell technology development, the launch and successful roll-out of these vehicles will now depend on the availability of hydrogen to the consumer in a real life environment.  We therefore greatly appreciate this very timely initiative, gathering various stakeholders, under government lead, to establish an adequate strategy for future hydrogen development in the UK.” 

    UK H2Mobility, a consortium of 13 automotive companies, government organisations and energy companies, will consider the actions needed to secure the UK’s global role in the manufacture and use of hydrogen fuel cell vehicles, ahead of an anticipated roll-out to consumers in 2014/15.
    “UK H2Mobility is an exciting initiative that will accelerate the development and introduction of hydrogen-fuelled vehicles in UK,” said Paul Everitt, SMMT Chief Executive. “It is yet another signal of the UK’s commitment to create a strong ultra-low carbon vehicle market and attract major international investment in R&D and product development to secure the long-term success of automotive manufacturing.”

    Work undertaken by the Automotive Council to develop the strategic direction for automotive technologies has played a pivotal role in identifying ‘sticky technologies’ and developing an industry-wide consensus ‘Low Carbon Vehicle Roadmap’, which forecasts mass market hydrogen vehicle uptake to begin within the next 10 years. 

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