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Nueva Peugeot Partner Eléctrica
10 Septiembre 2012

Nueva Peugeot Partner Eléctrica

    Un transporte 100% eléctrico

    La nueva versión 100% eléctrica de la Partner permite ir mucho más lejos en la reducción del impacto medioambiental y ofrece a los profesionales una solución adaptada a cada uso. Permite, especialmente, el acceso a zonas reglamentadas en materia de emisiones sin comprometer la practicidad de uso y el placer de conducir.

    Dotada de una cadena de tracción situada bajo el capó delantero, la Partner Eléctrica funciona con la ayuda de dos packs de baterías de iones de litio de alta densidad energética con una capacidad de 22,5 kW/h. Situadas bajo el piso, a ambos lados del eje trasero, no afectan ni al buen comportamiento en carretera de la Partner ni a las dimensiones de su espacio de carga.

    La Partner Eléctrica dispone de un motor eléctrico compacto de altas prestaciones de tipo síncrono con imanes permanentes. Este motor ofrece unas prestaciones dinámicas de primer orden con una potencia de 49 kW (67 CV) y un par de 200 Nm disponible de manera instantánea. Asociado a un reductor mono-marcha con toma permanente, proporciona una sensación de brío y de suavidad desde el arranque y durante todas las fases de aceleración sin necesidad de efectuar cambios de marcha. La autonomía de 170 km* en ciclo Europa (NEDC) sitúa a la Partner Eléctrica como la nueva referencia en este apartado en el segmento de las furgonetas eléctricas.

    Para adaptarse a todos los usos cotidianos, la Partner Eléctrica dispone de dos modos de carga de sus baterías: una carga normal (hasta 16A) que se completa entre 6 a 9 horas y una carga rápida (hasta 125A) que permite recargar la batería al 80% de su capacidad en tan solo 30 minutos. La trampilla de carga normal está situada sobre la aleta delantera derecha del vehículo mientras que la toma de carga rápida se sitúa en el lugar que ocupa habitualmente la trampilla de combustible, en la aleta trasera izquierda.

    La presencia bien visible en la instrumentación de un indicador de consumo o de regeneración de energía ayuda de manera permanente al conductor a adoptar una conducción ahorradora. Un indicador de consumo auxiliar (calefacción y climatización) completa el dispositivo de información al conductor. Además, el ordenador de a bordo muestra la autonomía restante y el consumo medio en kWh. La Partner Eléctrica también dispone de regeneración de energía en fase de deceleración pero también en la fase activa de frenada que permite transformar la energía cinética en energía eléctrica. De esta manera se conserva la autonomía en fase de utilización.

    Su calefacción de origen 100% eléctrica, ofrece un rápido aumento de la temperatura del habitáculo. Además, dispone de una función “eco-modo” que permite que se mantenga la ventilación del habitáculo sin un sobreconsumo eléctrico preservando así la autonomía del vehículo.

    Disponible en dos longitudes (L1: 4,38 m y L2: 4,63 m), la Partner Eléctrica ofrece uno de los volúmenes de carga más importantes del segmento de las furgonetas. El volumen útil alcanza los 3,3 m3 en el L1 con una longitud útil de 1,80 m y 3,7 m3 en el L2 con una longitud útil de 2,05 m, y una carga útil de hasta 685 kg*, la mejor de su categoría.

    Con el lanzamiento de la Partner Eléctrica, Peugeot propondrá una oferta de servicios con la idea de responder a la diversidad de usos y de expectativas de los clientes. Estos servicios incluirán una batería disponible en compra o en alquiler, una garantía del fabricante específica en términos de duración y de kilometraje para la batería y el sistema de tracción eléctrico, una asistencia adaptada, y una instalación de infraestructuras de recarga facilitada gracias a acuerdos de colaboración firmados con proveedores en los distintos países de Europa.

    La nueva Partner Eléctrica concreta el acuerdo de colaboración para el desarrollo de una cadena de tracción eléctrica adaptada a un vehículo comercial ligero firmado con Mitsubishi Motors Corporation en 2010. Como la actual Partner, la nueva Partner Eléctrica se fabricará en la planta de PSA Peugeot-Citroën de Vigo, con el apoyo de la región de Galicia.
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