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Streetscooter con caja de cambios Xtrac
26 Septiembre 2012

Streetscooter con caja de cambios Xtrac

    Nueva furgoneta de bajo costo con nueva caja de cambios automática

    El especialista inglés Xtrac desarrolla la caja de cambios para una nueva furgoneta eléctrica alemana, la StreetScooter, presentada en el Salón Internacional del Vehículo Industrial IAA 2012 en Hannover. Experto en cajas de cambios para modelos híbridos y eléctricos, Xtrac ha preparado un modelo especial automático de una sola marcha y de bajo coste para un vehículo de tracción delantera. 

    "Estamos encantados de ser un socio técnico para este vehículo eléctrico sostenible y asequible, y si me permite el juego de palabras entrar en el espíritu del momento", dice Clive Woolmer, gerente de la división automoción e ingeniería de Xtrac, haciendo referencia a los orígenes de la furgoneta en el Concepto Zeitgeist (espíritu del momento), un proyecto anunciado en Frankfurt el año pasado.

    "Hemos construido tres transmisiones de prueba que estamos dando la validación final. Fue un desafío ya que StreetScooter tiene como objetivo construir un vehículo de bajo costo en volúmenes relativamente bajos. La mejor manera de lograr esto en la transmisión ha sido la de mantener su sencillez con el menor número posible de piezas, pero ofreciendo un alto nivel de fiabilidad y durabilidad para reducir al mínimo los costos de uso durante la vida útil del vehículo - un requisito clave para cualquier comercial.

    Xtrac pronto va a construir otras 65 transmisiones en su fábrica de alta tecnología en Berkshire. Gran parte de esta pre-producción está dirigida a una evaluación a gran escala por un gran operador de flota antes de comenzar la producción de pequeñas series.

    La furgoneta eléctrica ha sido desarrollada por el especialista StreetScooter como un vehículo comercial ligero multi-funcional para una variedad de usos comerciales diferentes. El modelo de la pre-producción cuenta con la batalla alargada y tiene una capacidad de carga de alrededor de cuatro metros cúbicos. Está diseñado para su uso en ciudad y cuenta con un motor de inducción con una potencia de 30-45kW (40-60bhp) generada por una batería de litio-ion. Su autonomía ronda los 120 kilómetros y la velocidad máxima es de 85 km/h.

    El vehículo desarrollado por Günther Schuh, ingeniero de producción en la Universidad de Aachen (Aix-en-Chapelle), que explica: "Necesitamos un vehículo eléctrico asequible, porque la gente no está dispuesta a pagar más por la movilidad eléctrica de lo que están acostumbrados a pagar para vehículos convencionales".

    "Estamos en una excelente posición competitiva. Hay un interés considerable en nuestro vehículo eléctrico urbano y nuestra capacidad de personalizar ya desde la línea de producción la furgoneta a cualquier aplicación. Estamos muy agradecidos por la experiencia técnica proporcionada por Xtrac, que ha ayudado a ofrecer una transmisión eficiente, que a su vez nos ha ayudado a construir un vehículo eléctrico sostenible y asequible para el uso en ciudad. "

    www.xtrac.com
    www.streetscooter.eu
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