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Romet 4E eléctrico desde Polonia
16 Noviembre 2012

Romet 4E eléctrico desde Polonia

    pequeño, espacioso y económico

    El Grupo Romet & Arkus es un importante fabricante de scooters, ciclomotores y quads con tres plantas en Polonia, y una distribuidora en Málaga (España). Amplia su oferta por un moderno microcoche de 2,5 metros de largo, que fue expuesto en la feria de la dos ruedas Intermot de Kiel en Alemania. La empresa ya había presentado hace años un microcoche eléctrico de prueba, que ahora ha sido renovado completamente.

    Su microcoche 4e es un modelo de dos plazas preparado como quadriciclo, o sea para conducirlo sin permiso a partir de los 16 años. Destaca por su atractivo diseño, y por otros factores importantes: ofrece un espacio de 880 litros detrás de los dos asientos delanteros, lo que le hace también apto para carga y por lo tanto para la distribución. Además destaca por su autonomía de entre 90 a 180 kilómetros según las baterías empleadas (bien de plomo-ácido o de litio-ion), y tiene un precio fijado de momento en 8.500 €, pero que, según los responsable, ya una vez empezado la producción, podría situarse entre los 6.000 a 7.000 €. Además se estudia la posibilidad de ofrecer una versión por 5.000 €.

    Esta claro que el microcoche quiere competir en el sector de las motos y scooter, por esta razón se ofrece prestaciones semejantes. Como una velocidad tope de 45 km/h, por ejemplo. En la exposición de Kiel el modelo llamó mucho la atención, y la empresa polaca ha recibido bastante interés de compra y distribución desde representantes de varios países de diferentes continentes, tales como América y África. También el interés nacional esta por encima de las expectativas, y la empresa esta estudiando seriamente empezar pronto con una producción en serie de este modelo. 

    La recarga del vehículo se realiza en cualquier enchufe doméstico, tarda unas siete horas. Las baterías tienen una garantía de 12 meses y aguantan, según el fabricante, unos 400 ciclos de recarga, o sea unos 40.000 kilómetros, después se puede remplazar por baterías nuevas a un precio que ronda los 2.000 €. Todos los demás componentes del vehículo tienen una garantía de 24 meses.

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