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Volkswagen Eléctricos e Híbridos Plug-In
28 Enero 2013

Volkswagen Eléctricos e Híbridos Plug-In

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    Sobre la plataforma modular MQB

    A partir de este año el fabricante alemán Volkswagen ofrecerá su nuevo modelo Golf también con motor puramente eléctrico, el denominado Golf Blue-e Motion. Este modelo recibirá un motor sincrónico con una potencia de unos 85 kW máximos (50 kW constantes), que, combinados con baterías de litio-ion con una capacidad de 26,5 kw/h, no solo darán buenas prestaciones hasta alcanzar los 135 km/h, una velocidad tope electrónicamente regulado, sino también una autonomía que rondará los 150 kilómetros.

    En 2014 aparecerá una versión híbrida plug-in, el Golf Twin Drive, que combinará magistralmente un motor eléctrico con otro de gasolina, y baterías de litio-ion de 8 kW/h, que se podrán recargar en cualquier enchufe doméstico. Este modelo podrá circular unos 50 kilómetros sólo en eléctrico, después precisa su motor de gasolina para aumentar la autonomía. El consumo total se calcula en unos 2 litros a 100 km/h.

    Lo interesante es que estos modelos se basan en la nueva plataforma modular MQB, que no solo permite un sinfín de diferentes motores y sus combinaciones (también habrá motores bifuel y de gas), sino esta plataforma con su estructura de motor delantero transversal es la misma que llevan todos los modelos del Grupo Volkswagen de los segmentos AO a B, lo que incluye también los Seat Ibiza y León y diferentes modelos Skoda. Con lo que es más que probable que pronto también, si el mercado lo exige, nacerán versiones eléctricas de los modelos españoles.
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