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Tesla S el coche más seguro
21 Agosto 2013

Tesla S el coche más seguro

    pruebas independientes otorgan al Tesla una seguridad por encima de cualquier otro automóvil

    Las pruebas independientes realizadas por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) han otorgado al Tesla Model S una calificación de seguridad de 5 estrellas, no sólo en general, sino en cada subcategoría sin excepción.

    Aproximadamente el uno por ciento de todos los vehículos probados por el gobierno federal consiguen 5 estrellas en todos los ámbitos. NHTSA no publica un número de estrellas superior a 5, sin embargo, los niveles de seguridad mejor que 5 estrellas se suman en la puntuación global de seguridad de los vehículos (VSS), un dato proporcionado a los fabricantes: el Tesla S alcanzó un nuevo récord combinado de 5,4 estrellas.
    De todos los vehículos probados de todas las principales marcas y modelos que se venden en los Estados Unidos, el Modelo S estableció un nuevo récord para la probabilidad más baja de lesiones a los ocupantes. El Tesla S sedán superó también la puntuación de seguridad de todos los SUV y minivans. Esta calificación tiene en cuenta la probabilidad de lesiones frontales, laterales, traseros y accidentes de vuelco.

    El Modelo S tiene la ventaja de no tener un gran bloque de motor de gasolina en la parte delantera, creando así una zona de deformación mucho más larga para absorber un impacto de alta velocidad. Más largo sea la zona de deformación, más tiempo hay para reducir la velocidad del impacto y sobre todo su fuerza g para finalmente no causar lesiones. Así como saltar al agua desde cierta altura, es mejor saltar a una piscina profunda que no contenga rocas. El motor del S del motor sólo tiene pocos centímetros de diámetro y está montado cerca del eje trasero, y la sección frontal que normalmente contiene un motor de gasolina se utiliza para un segundo maletero.

    Para la prueba de choque lateral, considerado uno de los más difíciles de pasar, el Modelo S fue el único coche que entró en la categoría "buena". En comparación con otro modelo reconocido por su seguridad, que también cuenta con cinco estrellas en todas las categorías, el Modelo S ha conservado el 63,5 % del habitáculo – o sea el espacio de supervivencia - frente a 7,8 por ciento del otro automóvil. Tesla logra este resultado por sus refuerzos laterales con extrusiones de aluminio de profundidad que absorbe la energía de impacto (un enfoque similar fue utilizado por el Apollo Lunar Lander).

    Las pruebas de choque trasero fueron particularmente importantes, debido a la tercera fila de asientos opcional para los niños. Para ello, Tesla instala un doble parachoques, si se encarga la tercera fila, necesario para proteger contra un impacto en la parte trasera de alta velocidad. La tercera fila es ya el lugar más seguro en el coche en choques frontales o laterales.

    El Modelo S también fue el mejor en reducir el riesgo de vuelco, con los otros vehículos con un 50% de más probabilidades. Durante las pruebas en una instalación independiente, el Tesla S se negó rotundamente a volcar con los métodos normales para producir este vuelco, y necesita medios muy especiales para lograrlo. La razón es que el pack de baterías está montada debajo del piso, proporcionando un bajo centro de gravedad, lo que garantiza al mismo tiempo un manejo y una seguridad excepcional.

    El kit de batería de iones de litio del Tesla S no se incendió ni antes, ni durante ni después de las pruebas NHTSA. Vale la pena mencionar que nunca ninguna batería de iones de litio de Tesla se ha incendiado, a pesar de varios impactos de muy alta velocidad. Si bien esto es estadísticamente poco probable que siga siendo el caso a largo plazo, Tesla no tiene conocimiento de muertos o heridos graves en su Modelo S.
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