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Volkswagen presenta a ET
18 Noviembre 2011

Volkswagen presenta a ET

¡Mi casa! ¡Mi téléfono! Volkswagen presenta a ET, su Transporter eléctrico que en el futuro puede circular sólo, sin conductor, o seguirte como un perro faldero. Ante la decisión tomada por las alemanes, apoyada por su gobierno, de ser uno de los países líderes y punteros en la evolución y la introducción masiva de los vehículos eléctricos en poco tiempo, para lo que se invierta grandes cantidades de dinero, no sería de extrañar que este vehículo viese la luz de la producción un día.

Durante más de 60 años, los vehículos comerciales de Volkswagen han mantenido una presencia constante en las calles de todo el mundo. Son de gran ayuda para la vida diaria, encargados de transportar mercancías, servicios, entregas de correo y a veces incluso asistencia en casos de emergencia. Volkswagen Group Research junto con el Servicio Postal Alemán (“Deutsche Post AG”), uno de los mayores clientes de vehículos comerciales ligeros –así como la Universidad de Arte de Braunschweig– han visualizado el futuro del transporte y la movilidad creando este nuevo concepto: el eT!

El profesor Dr. Jürgen Leohold, director de Volkswagen Group Research, afirma: "Hemos analizado al detalle la tendencia de los procesos y las necesidades de los clientes, y a partir de ello, han surgido ideas sobre cómo el segmento de los vehículos de reparto y mensajería puede desarrollarse en un futuro a largo plazo. En este contexto, nos hemos centrado en la conducción sin emisiones y el espacio disponible en las zonas urbanas, las funciones de conducción semi-automática que ofrecen un soporte importante y simplifican los procesos de trabajo y la integración de nuevas tecnologías de comunicación. Por encima de todo, también hemos dado con el diseño de un vehículo comercial muy emocional. Para conseguir esto, nuestros equipos no solo han mirado hacia el futuro desde el pasado, también han trabajado desde una perspectiva de futuro para implementar un concepto de desarrollo avanzado, basado en las tecnologías disponibles hoy en día".
 
El concepto eT! podría revolucionar algún día el mundo de los vehículos comerciales ligeros. Completamente re-conceptualizado, propulsado con cero emisiones, pensado hasta el último detalle y permitiendo además una conducción semi-automática. El alcance de lo que puede significar este proyecto de investigación para la sostenibilidad en el sector del transporte queda patente por el apoyo del Ministerio Alemán de Medio Ambiente, Conservación Natural y Seguridad Nuclear. El portavoz del Consejo de Dirección de Volkswagen Vehículos Comerciales, Dr. Wolfgang Schreiber, explica: "El estudio eT! unifica todo un espectro de funciones innovadoras, que adquirirán mucha importancia en el futuro, especialmente para los negocios de logística. Además, la posibilidad de conducir de forma semi-automática -y eléctrica- por el centro de la ciudad unifica los beneficios económicos y medioambientales de forma más sistemática que nunca. Como visión de futuro, el eT! exhibe la máxima tecnología factible para vehículos eléctricos en el ámbito comercial actual con un diseño especial dirigido a las futuras necesidades de los clientes".
 
"El eT! es un vehículo propulsado de forma puramente eléctrica que traslada el concepto de movilidad eléctrica al área de uso comercial", afirma el Dr. Rudolf Krebs, Director del Grupo en Tracción Eléctrica del Grupo Volkswagen. "Como especialista en transporte, el eT! va camino de convertirse en el pilar para un concepto logístico innovador y futurista, que no solo circula libre de emisiones por áreas urbanas -gracias a sus motores de rueda eléctricos-, también ofrece máxima libertad para maniobrar y girar, así como una óptima utilización del espacio interior del vehículo", añade Krebs. Si se "reposta" con electricidad generada a partir de fuentes de energía renovable, el eT! puede operar con cero emisiones. Naturalmente, el eT! no es un vehículo que, al contrario que el Golf o el up! con motor eléctrico, pueda estar disponible muy pronto, pero debemos hacer planes hoy para lo que el mundo de los vehículos comerciales ligeros puede ser a partir de la segunda mitad de esta década, teniendo en cuenta la propia evolución de los motores eléctricos".
 
Para simplificar y hacer más seguro el mundo laboral de los repartidores de correo y los transportistas, optimizar la logística de las entregas y acortar el tiempo de cada una, el eT! permite una conducción semi-automática. El coche puede seguir al repartidor entre casa y casa ("Follow me"), o regresar a él cuando éste lo pida ("Come to me") y además es capaz de hacerlo sin conductor. Otra particularidad de este concepto es la posibilidad que ofrece de poder dirigir sus movimientos mediante un stick de dirección situado en el asiento del acompañante, que también incorpora un asiento plegable y un fácil acceso al vehículo. Además, en el lado del acompañante, que finalmente es por el que se realiza el trabajo de reparto, hay una puerta corredera eléctrica que puede abrirse en dos fases distintas, lo que facilita una entrada muy rápida al vehículo, así como un rápido acceso al material a repartir. Este nuevo concepto también se podrá conducir mediante un stick desde el asiento del acompañante.
 
Las posibilidades que ofrece este vehículo de transporte ligero se podrían implementar para todos los usos comerciales futuros. Y estos conceptos derivados también son el objetivo de otras actividades de investigación. El eT! presentado en el Centro de Diseño de Potsdam ha sido especialmente diseñado para el reparto de correo de todo tipo. Ahora, este concepto va a integrarse en un estudio de pruebas de conducción para luego ser analizado.

For over 60 years now, commercial vehicles from Volkswagen have maintained a visual presence on the world’s streets. They are helpers in everyday life, which bring us people goods, services, postal deliveries and occasionally emergency assistance as well. Volkswagen Group Research, which is responsible for the world of tomorrow, together with the German Post Office (‘Deutsche Post AG’), which is one of the largest customers of lightweight commercial vehicles – as well as the University of Art at Braunschweig – formed a think tank on future transport and mobility issues. Finally, these research activities led to a completely new vehicle concept for the delivery and logistics field: eT!

Prof. Dr. Jürgen Leohold, Director of Volkswagen Group Research: “We analysed process flows and customer needs in detail, and from these analyses we derived ideas on how the segment of delivery and courier vehicles could be further developed over the long term. In this context, we focused on zero-emissions driving and available space in urban areas, semiautomatic driving functions that offer relevant support and simplify work processes and the integration of new communication technologies. On top of that, we also set out to design a very emotionally appealing commercial vehicle. To attain these goals, our teams not only looked towards the future from the past, but also worked from a future perspective to implement an advanced development concept based on technologies available today.”

The eT! research vehicle could someday actually revolutionise the world of lightweight commercial vehicles. Completely reconceptualised, driven with zero emissions, thought through to the last detail and driving semi-automatically if necessary! Just how wide-ranging the significance of this research project could be for sustainability in the transportation field is underscored by the support for the eT! project by the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety. “The eT! research vehicle,” explains Dr. Wolfgang Schreiber, spokesperson for the Board of Management of Volkswagen Commercial Vehicles, “unifies a whole gamut of innovative functions, which will gain in future importance, specifically for logistics businesses. In particular, the possibility of driving the car semi-automatically – and electrically – in downtown areas unifies economical and environmental aspects more systematically than ever. As a vision of the future, the eT! Is showcasing what is the maximum feasible technology for electric vehicles in the commercial market today with a special design that systematically addresses future customer needs.”

“eT! is a pure electrically powered transporter that systematically transfers E-mobility to the area of commercial use,” says Dr. Rudolf Krebs, Group Manager for Electric Traction at Volkswagen AG. And continues: “As a transport specialist, the eT! is advancing to become the automotive building block for an innovative, future-oriented logistics concept, which not only drives with zero emissions in urban areas – thanks to its electric wheel hub motors – but also offers maximum freedom in manoeuvering and turning as well as optimal utilisation of the vehicle’s interior space. If ‘refuelled’ with electricity generated from renewable energy sources, the eT! can indeed be operated with zero emissions. Naturally, the eT! is not a vehicle which – unlike the Golf or up! with an electric motor – could become available very soon. But we must make plans today for what the world of lightweight commercial vehicles might look like starting in the second half of this decade, including with regard to electrical drives.”

To make the working world of mail delivery personnel and courier drivers simpler and safer, to optimise the logistics of delivery and to shorten delivery times, eT! can be operated semiautomatically in certain situations. The car can follow the delivery person from house to house (“Follow me”), or the car can return to the delivery person on command (“Come to me”) – driverless! As an alternative, the driver can direct the car’s movements via a ‘drive stick’ from the passenger’s side that also offers a standing seat and quick access to the vehicle. On the passenger’s side – the side that faces the sidewalk and therefore the working area of the delivery person – there is therefore an electrically opening sliding door that opens to 2 different stages; this enables extremely quick entry into the vehicle as well as quick access to the mail parcels. This makes unnecessary walking movements around the vehicle a thing of the past.

Variants of this lightweight transport vehicle could be implemented for all conceivable business uses. And these derived concepts are also the focus of research activities. Meanwhile, the eT! concept shown in a world premiere at the Design Centre of Potsdam was specially designed for delivery of mail shipments of all types. The research vehicle will now be integrated in a driving test study and further analysed.


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