Llega el Exagon Furtive e-GT

Este deportivo puramente eléctrico fue presentado hace dos años en el Salón de París. Ahora su evolución se encuentra en la fase final y se preve su comercialización a partir de finales de este año.

Exagon Engineering lleva años desarrollando vehículos eléctricos de carreras, como aquellos que participan en el Trofeo Andros Eléctrique; lo que sirve a la empresa perfeccionarse en las prestaciones, la fiabilidad y la autonomía de estos automóviles. Ahora con el Furtive-eGT quiere demostrar hasta donde han llegado ya sus desarrollos. Primer parámetro: su deportivo tiene que ser capaz tanto de realizar el trayecto Paris-Niza confortablemente como salir con él a un circuito para disfrutar de las elevadas prestaciones.

Sus datos impresionan; gracias a un par motor de 480 Nm disponible desde el arranque el Furtive alcanza los 100 km/h en 3,5 segundos y puede llegar momentáneamente a una velocidad tope de 287 km/h, acompañado de un silencio total salvo el sonido de las ruedas sobre el asfalto. Lleva dos motores eléctricos de la casa Siemens de la última generación, con 125 kW cada uno, lo que equivale a un total de 340 CV, y unos acumuladores de litio-ion procedente de la marca francesa Saft, que suministran 50 kWh. Estas baterías aguantan unas 3.000 recargas, son totalmente reciclables y garantizan una autonomía entre los 200 y 400 kilómetros según la conducción. Para más seguridad, el cliente de un Furtive puede pedir un pequeño motor térmico auxiliar, que suministrará electricidad a las baterías aumentando la autonomía a unos 800 kilómetros con 25 litros de gasolina. Este motor sólo funciona para recargar, no está conectado a la propulsión.

El concepto es de un automóvil de Gran Turismo deportivo, con dos cómodos asientos delanteros y dos más estrechos en la parte trasera, más un espacio para las maletas, o sea, que sirve lo mismo para el viaje como vehículo de carrera en un circuito. Con sus 4,50 metros de largo pesa unos 1.600 kg. También el interior es lujoso y llevará todos los elementos necesarios de seguridad como ABS y ESP, más aire acondicionado y GPS.

Fotografías: Joel Peyrou