CRP Energica - El desafío.

CRP Energica  - El desafío

CRP Energica - El desafío.

Victor Manz  \\  Reportajes

La innovación y el ingenio empresarial por parte del fabricante CRP de Módena (Italia) han llevado a la creación de esta superbike eléctrica Energica. El Grupo CRP está compuesto por seis empresas: CRP Ingeniería, CRP Meccanica, CRP Racing, CRP Tecnología, CRP Service y CRP EE.UU. Cada empresa es un ejemplo de excelencia en sus respectivos campos. A partir de la experiencia de más de 40 años en el mundo de la F1 trabajando con los mejores equipos internacionales, el Grupo CRP tiene un gran know-how en determinados sectores, desde la fabricación aditiva hasta el desarrollo y la producción  de vehículos de carrera de dos ruedas, tanto con motores de combustión con con motores eléctricos, con la atención centrada servicio al cliente.

Han utilizado la mejor tecnología con el fin de diseñar, Energica, un vehículo de futuro, ecológico y de elevadas prestaciones. Energica es una moto agresiva y fantástica que pretende entretener, emocionar e inspirar a su conductor desde el primer momento. La pura energía eléctrica de la moto italiana y una mezcla de tecnología e innovación hacen que la Energica sea única y una buena opción para dejar los vehículos tradicionales.

Energica es una superbike eléctrica con un estilo sofisticado, agresivo que refleja la combinación de la tecnología, la innovación y la tradición, algo único respetuoso con el medio ambiente, pero ofreciendo mucha adrenalina.

Energica puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km /h y cuenta con los socios tecnicológicos pertinentes para ser construida con las tecnologías de la F1. Además, está equipada con un motor síncrono con imanes permanentes con una potencia de 100 Kw, refrigerado por aceite, que desarrolla un par motor de 160 Nm. Energica tiene una autonomía de 150 km a una velocidad de 70 km / h. Las baterías se pueden recargar dentro de 3 horas con un enchufe normal o en menos de 30 minutos a 80% de su capacidad con corriente directa con cargador rápido. La batería tiene una capacidad nominal de 11,7 kWh.

El sistema de frenos procede de Brembo con pinzas dobles. Los neumáticos son de la serie Pirelli Diablo Rosso II. El monoamotiguador trasero, tal como el amortiguador de dirección, procede de Sachs. La horquilla delantera de 43 mm es de Marzocchi. Desde el punto de vista de la electrónica, Energica está equipado con un panel de instrumentos digital multifunción con LCD, LED. Además está equipado con un sistema de frenado que permite recuperar la energía útil para el funcionamiento de la motocicleta.

Energica estará disponible para su compra en todo el mundo en 2014 por un precio aproximado de 18.000€.




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