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Sarolea SP 7 eléctrica con apoyo de Bridgestone
08 Mayo 2014

Sarolea SP 7 eléctrica con apoyo de Bridgestone

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    El fabricante de neumáticos y productos derivados del caucho Bridgestone ha formalizado un acuerdo de colaboración tecnológica con Saroléa, la marca belga de motocicletas y diseñador de la Saroléa superbike eléctrica SP7, presentada por primera vez a finales de abril en el circuito Mettet en Bélgica durante el Trofeo Speed. Tras el acuerdo, Bridgestone proporcionará su apoyo técnico y su grandes conocimientos en neumáticos a Saroléa tanto en las pruebas en pista como en los planes que tiene esta marca para debutar en la competición en 2014.



    Estas motos eléctricas pasan de  0 a 100 km/h en 2,8 segundos, en su camino hacia los 250 km/h, su velocidad máxima. Para aprovechar esta potencia el fabricante Bridgestone proporcionará  a la SP7 los slicks de competición Battlax V02, fabricados con su última tecnología “GP belt”. La agenda de competiciones de Saroléa para 2014 incluye el TT Zero Challenge en la  Isla de Man TT series, la competición más prestigiosa del mundo de carreras de moto del mundo, y las series de la Copa FIM eRoadRacing.

    “Este acuerdo de colaboración de Bridgestone es una excelente oportunidad para combinar nuestra experiencia en MotoGP™ con nuestra visión de la movilidad sostenible. La superbike Saroléa abre el camino hacia las motos eléctricas y el e-racing” señaló  José Enrique González, Director  de Marketing, Bridgestone Europa.

    Fundada en Bélgica en 1850, Saroléa fabricó armamento y bicicletas, antes de convertirse en uno de los primeras marcas fabricantes de motos. Se creó una reputación en la competición a nivel mundial, donde desarrolló y probó innovadoras tecnologías. Ahora, 50 años después, Saroléa ha cerrado las puertas de su fábrica, este renacimiento en el ámbito eléctrico marca una contundente vuelta de la marca al escenario mundial. La nueva superbike eléctrica Saroléa SP7 lleva un innovador chasis de fibra de carbono monotubo y un motor ultra-eficiente de flujo axial propulsado por una batería al 100%.

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