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ZF completa la adquisición de TRW Automotive
20 Mayo 2015

ZF completa la adquisición de TRW Automotive

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    ... y se coloca entre las tres mayores proveedores automovilisticos del mundo, con 230 plantas en 40 paises y unos 134.000 empleados.

    ZF Friedrichshafen y TRW Automotive Holdings Corp. acaban de confirmar el exitoso cierre del proceso de adquisición de TRW por parte de ZF. TRW se integra dentro del consorcio ZF como la nueva división de “Técnica de Seguridad Activa y Pasiva”.

    El presidente de la junta de ZF Friedrichhafen, Stefan Sommer dice: “unimos las grandes ventajas y fuerzas de ZF y TWR para crear un proveedor líder mundial de sistemas completos en el sector de la automoción. Todo el equipo está ilusionado con los planes de futuro. La unión nos permite aprovechar mejor nuestras opciones estratégicas y crear un valor añadido de larga duración para nuestros clientes y empleados”.

    „La unión de las dos empresas refuerza sumamente las diferentes tecnologías del automóvil; asistencia y seguridad del conductor y acompañantes, cadena cinemática y transmisiones además de sistemas de dirección y frenos”, dice John C. Plant, presidente de TRW. „Esta extraordinaria combinación de tecnología ultramoderna aporta respuestas a las grandes tendencias actuales y del futuro en cuanto a una mayor seguridad, eficiencia en el consumo y la conducción autónoma“.

    El 15 de septiembre 2014 ZF firmó un acuerdo firme de adquisición de la compañía TWR. Este contrato exigía cumplir con una serie de requisitos, que finalmente fueron cumplidos en su totalidad, incluido el visto bueno de los accionistas de TRW y los permisos antimonopolio de los diferentes países y regiones, como Estados Unidos, China y la Unión Europea.

    Con el “closing” (cierre definitivo de la operación) el 15 de mayo 2015 se da comienzo a la integración de TRW en el consorcio ZF Friedrichshafen, que durará entre tres y cinco años. Este proceso empieza en aquellos sectores de mayor aprovechamiento: el desarrollo de nuevos productos, la economía de los materiales, la distribución y el aftermarket. “Queremos unir lo mejor de ambos mundos”, recalca Sommer.   

    „Este nuevo consorcio, que firma como ZF Friedrichshafen GmbH, con un volumen de negocio de más de 30.000 millones de Euros y una plantilla de unos 130.000 empleados, se sitúa entre los tres mayores proveedores automovilísticos del mundo”, dice Sommer. “ZF, tras la fusión con TRW, se posiciona aún mejor para sacar provecho de las grandes tendencias del sector, apoyándose en los puntos clave de ambas empresas, concentrándose en las demandas actuales y futuras del negocio, y enfocando la transición con un valor añadido.

    John C. Plant de TWR comenta: „esta transacción trae consigo muchas ventajas para nuestros accionistas, empleados, clientes y el público en general. Todos se beneficiarán de formar parte de una organización global aún más diversificada, que trabaja en el desarrollo de soluciones para la movilidad y la seguridad de la próxima generación.” Cumpliendo con el contrato de la fusión, TRW ahora es una filial 100% de ZF. Cada una de las acciones del capital social se transformó en el derecho de recibir la cantidad de 105,60 dólares americanos en efectivo. En el New York Stock Exchange todas las acciones de TRW han sido retiradas con fecha de 15 de mayo.


    La empresa celebra en 2015 su centenario. Fundada en Friedrichhafen en 1915 bajo la denominación de “Zahnradfabrik” (fábrica de ruedas dentadas) por la Luftschiffbau Zeppelin (fabricante de zepelines) y otras empresas, en los primeros años se ocupó principalmente del desarrollo y fabricación de cajas de cambios para los zepelines. A partir de 1919 amplió su gama con nuevos productos para el automóvil y el vehículo industrial, guiado por su primer director general, y posterior presidente de la junta, el conde Alfred Graf de Soden-Frauenhofen. Evolucionó para ser un importante proveedor de tecnología, también gracias a una serie de patentes de cajas de cambios innovadoras.

    La creación de la primera planta extranjera en Brasil en 1958 inició una gran internacionalización de la empresa, en continuo crecimiento hasta hoy día. ZF amplió constantemente su oferta de productos, también a través de la compra de otras empresas. En 1984 ZF adquirió la mayoría de la empresa Lemförder Metallwaren, para entrar en el sector de la Tecnología de chasis. En 2001 compró la entonces Mannesmann-Sachs, ampliando con ello su gama de productos con más componentes de chasis y de tracción.

    Desde 1992 la empresa figura bajo la denominación de ZF Friedrichshafen. Hoy ofrece una completa gama de productos de la tecnología de tracción y chasis, desde caja de cambios hasta sistemas completos y módulos de ejes. Los productos ZF se encuentran en automóviles, en vehículos industriales, en maquinaría de obra y agrícola, en vehículos sobre raíles y en barcos. Además ofrece componentes para aerogeneradores y para el campo electrónico. Con ZF Services el consorcio cuenta con una fuerte organización en el Aftermarket internacional. En mayo 2015 ZF ha concluido la compra del proveedor americano TRW.

    Los propietarios de la ZF Friedrichshafen son, con un 93,8%, la Fundación Zeppelin, administrada por la ciudad Friedrichshafen, y con el 6,2% la Fundación Dr. Jürgen y Irmgard Ulderup de Lemförde. Con el lema movimiento y movilidad el consorcio marca su estrategia: desde su origen desarrolla y produce productos para todas las personas que quieren mover objetos de manera confortable, segura y fiable, experimentando al máximo una movilidad eficiente. La calidad, el liderazgo en tecnología y la fuerza de innovación marcan la identidad del consorcio – en el pasado y en el presente.
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