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El círculo de vida de una batería
05 Noviembre 2015

El círculo de vida de una batería

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    Daimler, The Mobility House, GETEC y REMONDIS crean un cooperación para completar el círculo de vida de las baterías de los vehículos eléctricos al re-utilizar las baterías en unidades estacionarias de almacenamiento, lo que ayudaría mucho a suministrar la energía renovable también en momentos de elevado consumo en la red.

    ¡Fascinante idea! Estas empresas en conjunto han creado el mayor acumulador de energía eléctrica de re-uso de baterías del mundo. Se ubicará en la ciudad alemana de Lünen.

    La idea se basa en re-utilizar las baterías eléctricas d elos coches eléctricos, en este caso concreto han sido las baterías de los smart eléctricos de la segunda generación, que se han cambiado por baterías nuevas. Junto se ha creado un acumulador de 13 Mwh.

    Bajo el lema de "la movilidad eléctrica pensada hasta sus ultimas concecuencias", las empresas han querido mejorar aún más las emisiones cero de los vehículos eléctricos al dar una segunda vida a todo el complejo sistema de baterías, que ya de por si aguantan unos 7 a 10 años en los vehículos. Ahora en el acumulador tendrán una vida alargada por 10 años más.

    Además, con ello se puede nivelar las fluctuaciones de energía, lo que normalmente hacen las plantas fósiles. Con ello se puede acelerar el cambio energético previsto y reducir sustancialmente los costes de la ampliación de la red y de nuevas plantas de energía.
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