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Autopista eléctrica de prueba en Suecia
27 Junio 2016

Autopista eléctrica de prueba en Suecia

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Suecia inauguró su primer autopista eléctrica - de pruebas - en la E16 en el norte de Estocolmo, donde ha preparado un tramo de dos kilómetros con líneas aereas de eléctricidad, a la cual se pueden enganchar los camiones especialmente preparados por Scania y Siemens con un pantógrafo, como si de trolebuses se tratará.

La base principal del sistema es un pantógrafo inteligente conectado a un sistema híbrido de tracción para el camión. Un sistema de sensores permite al pantógrafo "enganmcharse" a la red eléctrica aerea circulando hasta los 90 km/h sin problemas. Este sistema permite a los camiones - en prueba hay dos camiones Scania especialmente preparados por Siemens - de "chupar" la corriente y moverse en la autopista a altas velocidades totalmente libre de emisiones. Pero el sistema híbrido permite también continuar circulando fuera de este sistema. De hecho, el otro motor podría ser de cualquier índole, diésel o de gas natural o lo que procediese.

During the two-year trial, Sweden's Transport Administration Trafikverket and Gävleborg County want to create a knowledge base on whether the Siemens eHighway system is suitable for future long-term commercial use and further deployment. "By far the greatest part of the goods transported in Sweden goes on the road, but only a limited part of the goods can be moved to other traffic types. That is why we must free the trucks from their dependence on fossil fuels, so that they can be of use also in the future. Electric roads offer this possibility and are an excellent complement to the transport system", says Anders Berndtsson, chief strategist at the Swedish Transport Administration.
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