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Toyota presenta autobús de hidrógeno para 2018
20 Octubre 2017

Toyota presenta autobús de hidrógeno para 2018

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Toyota ha anunciado la presentación de su autobús de hidrógeno Sora1 para el Tokyo Motor Show. Este autobús entrará en producción en 2018.

El Sora, acronímo de Cielo - Oceano - Rio- Aire (Sky-Ocean-River-Air), lleva el sistema de pila de combustible de Toyota (TFCS), desarrollado para el Mirai FCV, adoptado para el autobús. La cadena de trtacción consiste de dos pila de combustible de 114 kW und dos motores eléctricos con 113 kW cada uno, que apotan 710 Nm de par motor. Además, lleva a bordo 10 depósitos de hidrógeno para un total de 600 litros.

El Sora también está equipado con un sistema de suministro de energía externo de alta capacidad, que proporciona un alto rendimiento y una gran capacidad de suministro de electricidad (9 kW de potencia máxima y un suministro de electricidad de 235 kWh2) que puede utilizarse como fuente de energía de emergencia.

Debido a que se prevé que el autobús sea utilizado por un número grande y variable de pasajeros en un momento dado, Toyota presta mucha atención a la comodidad, la seguridad y la tranquilidad con el objetivo de brindar a todos los pasajeros una experiencia de conducción placentera. El autobús está equipado con asientos horizontales con un mecanismo de almacenamiento automático para proporcionar espacio para cochecitos o sillas de ruedas.

Ocho cámaras de alta definición instaladas dentro y fuera del vehículo detectan peatones y bicicletas alrededor del autobús, proporcionando una función de monitoreo periférico que advierte al conductor con sonido e imágenes para mejorar la seguridad.

La adopción del control de llegada automático detecta la línea de guía en la superficie de la carretera y utiliza la dirección y desaceleración automática para detener el autobús con aproximadamente 3 a 6 cm de distancia de la parada del autobús, y dentro de un rango de 10 cm por delante o detrás de la parada de autobús. Esto mejora el abordaje y la salida para los pasajeros que usan cochecitos o sillas de ruedas.

La capacidad de transporte de autobús, velocidad, puntualidad y comodidad es impulsada por ITS Connect, que utiliza comunicaciones de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura para permitir una conducción segura, junto con sistemas que admiten convoyes de autobuses y que dan prioridad a las señales de tráfico ( PTPS5).

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