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Renault y Bolloré posiblemente juntos en AUTOLIB
14 Septiembre 2013

Renault y Bolloré posiblemente juntos en AUTOLIB

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    La cosa del alquiler de vehículos eléctricos funciona muy bien en Francia. Para ampliar las opciones, Bolloré estudia trabajar junto con el grupo Renault.

    El grupo Renault y el grupo Bolloré han firmado una carta de intenciones para estudiar el desarrollo conjunto de soluciones de coche compartido y la implementación de acuerdos de cooperación industrial y comercial en el campo de los vehículos eléctricos.

    1 - Comercialización conjunta de soluciones de automóviles de  uso compartido en el margen del uso de los vehículos eléctricos  en ciudad.

    Tras el éxito de Autolib en 55 municipios alrededor de la región de París, y los contratos ya obtenidos por el Grupo Bolloré para Lyon, Burdeos y Indianapolis, los grupos Renault y Bolloré están estudiando la posible creación de una empresa conjunta para ganar e implementar nuevos proyectos con el fin de satisfacer la creciente demanda en Francia y en los mercados internacionales para los servicios de uso compartido de automóviles eléctricos. En el primer caso, Renault podría unir fuerzas con el Grupo Bolloré, tomando una participación en Bluely (Lyon) y Bluecub (Bordeaux).

    2 - La producción Bluecar en Francia
    El aumento previsto en el número de Bluecars - el modelo de 4 plazas existentes - y el modelo convertible que se lanzará en junio próximo, dará lugar a un aumento de la producción. Los dos grupos estudian la posible transferencia de algunos procesos de producción a la planta del grupo Renault en Dieppe, junto con el suministro de piezas y componentes de Renault.

    3 - Desarrollo y producción de un vehículo de tres plazas con una batería de 20 kWh Bolloré

    Autolib, el mayor servicio de alquiler de coches eléctricos del mundo hasta la fecha, está entrando ahora en su tercer año de funcionamiento, y los datos muestran que tres cuartas partes de los alquileres está relacionado con un máximo de tres pasajeros. Como resultado, los dos grupos estudian un posible apoyo de Renault para el desarrollo y producción de un vehículo eléctrico de tres plazas (3,1 m de longitud) con un alcance de más de 200 kilómetros.
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