La empresa Fisker Automotive, que vendió entre 2007 hasta su suspensión de pagos a finales de 2012 unas 1.800 unidades de su singular deportivo electro-híbrido plug-in Karma, renacerá muy pronto en manos de la empresa china Wanxiang.
Según los últimos rumores, el Fisker Karma no solo renacerá como automóvil electro-híbrido, sino también como superdeportivo americano con un potente motor V8 turboalimentado procedente del Chevrolet Corvette ZR-1 debajo del capó. Lo último es una idea de Bob Lutz (uno de los anteriores presidentes del GM), el alma mater de los deportivos americanos y uno de los hombres que más sabe, y siente, del automovilismo americano. El Karma no-ecológico recibirá el nombre de Destino.
Wanxiang acaba de ganar la subasta/liquidación oficial de la empresa, enfrentándose a la marca también china Hybrid Tech Holdings LLC (del billionario de Hongkong Richard Li), y subiendo la subasta desde las iniciales 55 millones de dólares, que se había ofertado para Fisker, hasta los 149,2 millones de dólares, el precio por el cual fue finalmente adjudicado.
La lucha entre las dos compañías por quedarse con Fisker fue feroz. Richard Li ya parecía hace tiempo el ganador ya que fue el preferido de Henrik Fisker, pero los acreedores no aceptaron aún el precio ofrecido. La empresa Wanxiang, el mayor proveedor chino de componentes, ya había comprado anteriormente la empresa de baterías A123 Systems, el suministrador exclusivo de las baterías de Fisker, en suspensión de pago anterior a la empresa de automóviles, que además fue arrastrado por esta suspensión.
Responsables de Wanxiang se han presentado en la empresa finesa Valmet, el hasta ahora único fabricante de los automóviles Fisker, para reanudar en Finlandia la producción de este modelo. Pero no se descarta que la producción del Karma, sobre todo del modelo no-ecologico, podría irse a los Estados Unidos. Este modelo podría venderse bajo el nombre de VL Destino, ya que Bob Lutz y su socio Gilbert Villarreal cuentan con una pequeña empresa con el nombre de VL Automotive.
