Una gran invención que puede revolucionar este tipo de mercado.
La empresa finesa Kalmar ha anunciado que presentará el primer cargador rápido para cargar las carretillas especiales de transporte de contenedores.
La solución Kalmar FastCharge se basa en la misma tecnología de recarga que se utiliza en los autobuses eléctricos. La estación de carga, con un sistema de corriente continua a través de un pantógrafo, se encuentra de forma flexible en la ruta de trabajo de las carretillas en la terminal. Ellas cuentan con baterías de litio-ion, que permiten su recarga rápida, que se suele realizar durante el tiempo de inactividad, principalmente en el momento en que espera a un nuevo contenedor para transportarlo. El tiempo de carga típica en la operación es de solo 30 a 180 segundos, pero con una potencia máxima de carga de hasta 600 kW, la carga completa se puede lograr en unos pocos minutos.
Las ventajas de este sistema son la rápidez de recarga, el lugar óptimo para realizarlo y no precisar de estaciones de cambios de battería con la gran inversión que esto implica.
Con este sistema se disminuye el tiempo de recarga de estas carretillas y demás maquinaría al mínimo, ya que pueden recargar en cualquier lugar y momento, con solo parar su actividad unos pocos segundos. De esta forma se rentabilizara mucho más estos vehículos pesados en sus lugares de trabajo.

13 Diciembre 2015
Kalmar fabrica el primer supercargador para carretillas electricas de contenedores
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