La inglesa Charge revela camiones eléctricos

La nueva empresa británica Charge pretende revolucionar el mercado de los furgones y camiones eléctricos del futuro, con una gama de vehículos no-contaminantes de entre 3,5 a 26 toneladas, todos ellos aptos para una conducción autónoma del futuro, además de ofrecerlos a unos precios muy parecidos a lo que cuestan los camiones con propulsión convencional. Los camiones son fáciles y económicos de fabricar, útil para cualquier tipo de transporte, totalmente eléctricos hasta una autonomía de unos 160 kilómetros (para más trayectos se recomienda una versión híbrida), y aptos para el futuro que se avecina, que será diferente a lo actual.

"Hoy en día, los camiones son totalmente inaceptables. En Charge estamos fabricando camiones de la manera que deberían ser - asequibles, elegantes, silenciosos, limpios y seguros. Estamos eliminando todas las barreras a la entrada en el mercado de los vehículos eléctricos por poner los precios en línea con los de los camiones convencionales, dando a cada gerente de flota, comerciante o empresa, no importa cuán grande o pequeño, la oportunidad de cambiar la forma de transporte de mercancías y hacer nuestras ciudades y ciudades mejores lugares para vivir ", nos dijo Denis Sverdlov, el presidente de Charge.

Los vehículos están construidos utilizando revolucionarios materiales ultra-ligeros que reducen significativamente el peso del vehículo y al combinar esta tecnología con el hardware personalizado de Charge, incluyendo la electrónica de potencia y los motores, han podido reducir el costo de operar en más de 50%. En una industria impulsada por el precio y el peso, esto ayudará a transformar el sector de la logística de alta complejidad.

Todos los vehículos se actualizan como un teléfono inteligente y son listos para ser autónomos, construidos para futuras regulaciones sin conductor al presionar solo un botón. Los camiones de carga también producen cero emisiones para los primeros 160 kilómetros que viajan, para los viajes más largos un modo dual se puede utilizar para "recargar" la batería y extender el alcance a 800 kilómetros.

Charge desarrolla camiones en una gama de tamaños de 3,5 Toneladas a 26 Toneladas. Los camiones de Charge también cumplirán la nueva legislación global del vehículo eléctrico, incluyendo el nuevo "Direct Vision Standard" del alcalde de Londres Sadiq Khan para camiones, ayudando a hacer las calles de Londres significativamente más seguras para peatones y ciclistas.

La simplicidad del diseño se refleja en la facilidad de montaje; una sola persona precisa sólo cuatro horas para construir un camión de carga entera. Lo que significa que con 10 hombres, en 2 turnos al día, se puede montar 10.000 camiones al año. A medida que Charge aumenta sus  operaciones a nivel mundial esto les permitirá servir a la demanda. La primera de muchas nuevas fábricas se inaugurará en 2017 cerca de su sede actual en Oxfordshire, donde los primeros camiones de carga fueron diseñados y construidos.

La compañía con sede en Oxfordshire también está trabajando estrechamente con Roborace, la primera serie de carreras eléctricas sin conductor del mundo, desarrollando componentes clave como la electrónica de potencia y los motores para el Robocar, que ya está estableciendo nuevos puntos de referencia en la historia de desarrollo eléctrico sin conductor.

A principios de este año Charge se convirtió en el socio oficial de camiones eléctricos de la Fórmula E utilizando su prototipo de camión para el desfile de pilotos y la logística dentro y fuera de los trazados de las carreras ubicados en las calles de cada ciudad. Una asociación que ayuda a mejorar aún más el diseño final y la producción.