El consorcio tecnológico WiTricity, que trabaja en la transmisión inductiva de la energía eléctrica - por lo tanto una transmisión sin cables - ha confirmado que su sistema ya esta listo para ser producido en serie, y ya tiene todos los papeles en regla para su instalación.
El concepto de la recarga inductiva de vehículos eléctricos es ofrecer un sistema sin cables, que en este caso consiste de un tipo de plancha instalada en el suelo (por ejemplo, en el garaje), sobre la cual se estaciona el automóvil... y empieza la recarga. No tarda más que una recarga a través de una wallbox.
Para el futuro se trabaja en ofrecer estas placas de inducción para su instalación en aparcamientos, - aún una visión, pero muy atractiva (como dice un responsable de la empresa WiTricity) - pero previamente sería más interesante poder ofrecer este concepto de carga para las paradas de los autobuses; el autobús se acerca y aprovecha cada momento que este parado para recargar algo las baterías.
Mercedes-Benz planea ofrecer el sistema para clientes de sus coches eléctricos y híbridos plug-in para que lo instalen en sus respectivos garajes, y también Audi estudia la viabilidad de ofrecer este sistema para sus modelos eléctricos de mañana.
