El jefe de desarrollo de la electromovilidad de la casa Mercedes, Jochen Hermann, lo ha dejado claro en una entrevista cedida a la revista alemana "Automobilwoche": la electromovilidad ha alcanzado el tan llamado "tipping point", o sea el punto de no-retorno, de que una idea o un concepto ya ha calado en la sociedad y a partir de allí se extiende como un gran incendio... de manera imparable.
Incluidas las empresas más reacias a la electromovilidad finalmente han tenido que ceder a lo que parece ser ya imprescindible: la electromovilidad viene sí o sí. Ahora las empresas están obligadas a ubicarse en el nuevo mercado, a ser competitivo y ofrecer una amplia oferta según los criterios de sus respetivas marcas. Mercedes-Benz ya ha confirmado que acelerará su presencia en este nuevo mercado, ya que, según sus responsables, todo ya encaja. de hecho, mercedes presentará antes de 2020 diez nuevos modelos eléctricos.
Hermann también dijo en la entrevista en la "Automobilwoche", que su nueva fábrica de baterías en Kamenz no será la última, ya que "la batería es un elemento grande y pesado, y por lo tanto, tiene sentido fabricarla donde se fabrican los automóviles que lo llevarán.
