La empresa vasca Irizar ya esta vendiendo sus autobuses eléctricos a muchos países; en junio se han presentado las primeras seis unidades a Luxemburgo, que ha pedido un total de diez. Con ello el pequeño país quiere continuar a descarbonizar el transporte público con la meta de que en 2030 todos los autobuses de la capital sean eléctricos.
Estas seis primeras unidades son de 12 metros de longitud, cuentan con puertos usb y sistema ‘Eco Assist’, que asiste al conductor en tiempo real con el objetivo de optimizar la conducción reduciendo el consumo energético y aumentando la autonomía del autobús. Posteriormente se entregarán cuatro unidades más de 18 m con recarga únicamente en cocheras. Totalmente silenciosos y cero emisiones, estos vehículos se enmarcan dentro de la apuesta de la ciudad de Luxemburgo en la sostenibilidad y en la mejora de la calidad de vida de la ciudad y los ciudadanos.
Los autobuses se incorporan en la línea 290 entre la estación de Mersch y Luxembourgo. Cuentan con una autonomía superior a 200 km garantizando 16 horas de conducción en condiciones de tráfico denso. Los vehículos se cargarán por la noche en las nuevas cocheras de Bissen mediante seis cargadores con toma de carga Combo – CCS2 que también han sido suministrados por Irizar.
Irizar ha decidido implantar un servicio de post venta exclusivo en la ciudad de Luxemburgo, cercano a las nuevas cocheras de Bissen, que ofrece paquetes personalizados de R&M, y que está gestionado por expertos técnicos y personas contratadas a nivel local.
En palabras del Ministro de Desarrollo Sostenible e Infraestructuras de Luxemburgo, este proyecto marca una nueva etapa en la descarbonización del transporte público conforme a las conclusiones extraídas del estudio Rifkin. Así mismo, el Sr. François Bausch destacó que « la iniciativa eléctrica en la línea 290 está totalmente en consonancia con la política del gobierno que preconiza que en 2030 todos los autobuses RGTR de Luxemburgo serán completamente cero emisiones, vistos los avances tecnológicos ».
Para el grupo Voyages Emile Weber, dicha iniciativa se enmarca en el programa « empowering Mobility » que tiene como objetivo electrificar la movilidad: a lo largo del pasado mes de febrero, se ha finalizado por completo la electrificación de línea 305 de la red RGTR. Un gran número de autobuses bajo pedido (« Ruffbus ») también han pasado a ser eléctricos, y otros proyectos están en marcha en este ámbito.
