Presentación Mundial de la plataforma Matrix de Volkswagen

Volkswagen pondrá en circulación modelos atractivos a precios asequibles, preparando así el terreno para la revolución de los vehículos eléctricos. La ofensiva eléctrica está basada en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB), una plataforma tecnológica desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. La producción del Volkswagen I.D., el primer vehículo de producción en serie del mundo basado en la MEB, empezará en Zwickau a finales de 2019.

En el lanzamiento de la campaña ELECTRIC FOR ALL, Volkswagen mostrará la pieza central de la MEB -el chasis rodante sin la carrocería ni el interior– del modo exacto en el que será usada en los modelos en serie. Volkswagen también redimensionará la iniciativa en términos de infraestructura de carga: un prototipo de diseño del “Volks-Wallbox” también será presentado en Dresde. Este wallbox es un sistema doméstico que hace que la carga de la familia I.D. sea fácil y cómoda.

ELECTRIC FOR ALL representa la visión y la promesa central de la marca Volkswagen: hacer que las tecnologías innovadoras sean accesibles para muchos clientes. La MEB es la clave para el "vehículo eléctrico para todos": permite una relación precio/servicio que hasta ahora era inalcanzable y será fundamental en la transformación del vehículo eléctrico de un producto de nicho a un superventas. Thomas Ulbrich, responsable del área de Movilidad Eléctrica del Comité Ejecutivo de la marca, comenta: "Popularizaremos los vehículos eléctricos y haremos que el mayor número de gente posible esté emocionada con ellos. La MEB es uno de los proyectos más importantes de la historia de Volkswagen; un hito tecnológico similar a la transición del Beetle al Golf".

La MEB hará posible instalar, por ejemplo, baterías más grandes, lo que ya de por si mejora notablemente la autonomía. "Gracias a la batería plana en el panel del suelo, el vehículo se aferra muy bien a la carretera, y además el espacio interior es mucho más generoso. En términos de amplitud, estamos haciendo importantes avances".

Además, la MEB agrupa todos los conocimientos en producción de Volkswagen: no se trata de una plataforma para vehículos con motores de combustión que ha sido modificada de forma retroactiva, sino que ha sido concebida desde el principio y sin concesiones para ser 100% eléctrica. Para finales de 2022, cuatro marcas de Grupo habrán impulsado 27 modelos MEB en todo el mundo, desde coches compactos hasta modelos de estilo de vida como el Bulli. Esto es algo único.

Todos los miembros de la familia I.D. están diseñados para la carga rápida. Con los sistemas de carga rápida, la batería se puede cargar hasta el 80% en solo 30 minutos gracias a un sistema completamente nuevo y mucho más potente desarrollado por Grupo Volkswagen Componentes. Senger explica: "Con los modelos I.D., empieza el uso de una nueva generación de baterías de alto rendimiento. Gracias a su diseño modular y a su formato de celdas múltiples, estas baterías se pueden instalar en modelos I.D. más pequeños o grandes".