un nuevo autobús menos contaminante
Iveco Bus arranca con nuevo nombre y el nuevo autobús Urbanway que equipa los motores Euro 6, que utilizan el sistema HI-eSCR, patentado por FPT Industrial. Esta innovadora tecnología permite reducir las emisiones de NOx sin necesidad de EGR (recirculación de los gases de escape) y sin comprometer la eficiencia del combustible. FPT Industrial a su vez ya presenta la versión híbrida de este concepto de motor, un motor híbrido Tector 7 de 286 caballos, el generador y el motor eléctrico de la línea de transmisión híbrida.
El URBANWAY está disponible en una gama completa de versiones, con longitudes de 10,5, 12 y 18 metros. El vehículo se puede configurar con dos, tres o cuatro puertas y con motorizaciones diésel, GNC o híbrida. Las versiones del chasis Euro 6 del URBANWAY también están disponibles para distintas carrocerías. Al tratarse de un modelo de gama alta, permite múltiples posibilidades de configuración, desde el básico al Premium. Ofrece hasta 3.500, desde amplias ventanas laterales bajas al techo aerodinámico, o asientos y acabados interiores personalizables.
El exclusiva sistema HI-eSCR simplifica el postratamiento de los gases, al mismo tiempo que garantiza una reducción del peso, una combustión optimizada, un menor consumo de combustible, la reducción de partículas (regeneración pasiva del filtro de partículas y mantenimiento sencillo) y un aumento de la vida útil gracias a una tecnología menos compleja y más eficiente. Además, el sistema Hi-eSCR no requiere una refrigeración adicional, lo que exige menos energía para reducir de la temperatura del motor.
Los nuevos motores diésel Euro 6 de FPT Industrial aportan potencia y simplicidad y para el URBANWAY están disponibles en dos versiones: Tector 7 y Cursor 9, de 6,7 y 8,7 litros, respectivamente. Los motores están equipados con el sistema de inyección common rail de última generación, generan menos ruido y menos vibraciones y están disponibles con distintas posiciones para el tubo de escape, elevada posterior baja.
