La venta muy rápida de las primeras 175 unidades de serie limitada de la Brinco “Bultaco is Back LImited Edition" - vendidas en pocos días después de su presentación internacional, confirma de forma clara la gran aceptación que está teniendo el innovador concepto que marca la vuelta de Bultaco en esta nueva era: un primer gran hito por celebrar.
Ya está todo listo en la Factoría Bultaco para poner en marcha la producción de la Brinco de serie. La producción empezará en septiembre 2015 con la Brinco R (versión no homologada) y poco más tarde arrancará la producción de la Brinco S, la versión homologada.
La versión no homologada Brinco R mantiene las mismas especificaciones que la Serie Limitada pero se presenta en dos colores a elegir entre la más deportiva combinación rojo-negro y el elegante azul y negro, rememorando colores de míticos modelos como la Frontera o Pursang. Su precio es de 4.800 €, I.V.A incluido. La Brinco R no estará homologada para uso en carretera así que se dirige a todos aquellos usuarios que pretenden disfrutar de ella en circuitos privados y o en todos los recorridos no urbanos donde esté permitido circular.
La versión homologada Brinco S está pensada para todos los que quieran utilizar la Brinco también o sólo en ciudad y en carretera. Esta versión llevará todos los componentes obligatorios por homologación: retrovisor, guardabarros trasero con soporte matrícula, faro frontal, catadióptrico trasero, catadióptricos laterales, piloto posterior, caballete lateral y claxon.
Bultaco propondrá la Brinco con dos homologaciones distintas, la L1e-A, con la velocidad limitada a 25 km/h, homologada como bicicleta eléctrica, y la L1e-B, con la velocidad limitada a 45 km/h y homologado como ciclomotor. Su precio estimado ronda los 5.500€ con el I.V.A incluido.
