¡La marca germana Borgward esta de vuelta! Tras muchos intentos de dejar renacer una de las marcas más emblemáticas de Alemania, Borgward - unos automóviles que en los años cincuenta hicieron directamente la competencia a Mercedes y BMW - Borgward fue en los años 50 el tercer mayor fabricante de automóviles de Alemania -, pues en el Salon Internacional del Automóvil de Francfort se presenta el todo-terreno Borgward BX7, que también será suministrado con motor híbrido plug-in.
El SUV de siete plazas, que se presenta en el salón de Francfort, lleva un motor de gasolina de dos litros y 224 CV de potencia, dirección a las cuatro ruedas y mide unos 4,70 metros de largo. Su versión híbrido plug-in tendrá este motor para las ruedas delanteras - a través de una caja de cambios de doble embrague y siete marchas, más un motor eléctrico para el eje trasero. Se habla de un total de unos 400 CV disponibles.
Cabe destacar que Borgward, con sede en Stuttgart / Alemania, producirá primeramente en China, donde esta alzando una gran nave de producción, para después exportar desde China a los diferentes países europeos. Los derechos de la marca pertenecen al consorcio chino Foton, pero el alma detrás del proyecto es Christian Borgward, el nieto del fundador del consorcio Carl F.W. Borgward. El capital parcialmente es chino.
Toda la tecnología del nuevo Borgward es moderna y a la última, sin destacar en nada especial, salvo en los grandes planes que tiene los responsables para el futuro de la marca: la producción de más de 500.000 unidades anuales y el lanzamiento de más modelos.
