El BMW i8 híbrido nos corta el aliento

BMW siempre nos sorprende. Ya hace algún tiempo creó su división de coches eléctricos e híbridos del futuro preparando un coche de ciudad y otro deportivo, ambos – como era de esperar – de vértigo.

Así da gusto esperar el futuro. Coches menos o no-contaminantes con esta alegaría de diseñar y preparar automóviles como es tan típico para la marca bávara. El deportivo i8, que llegará al mercado en 2013, es una respuesta a un futuro eminente de coches híbridos, que combinan no solamente una ultramoderna tecnología con muy buenas prestaciones, sino también un diseño que corta la respiración.

Vean Uds. mismos; aquí solamente damos los datos técnicos más relevantes. Un motor de gasolina de tres cilindros, turboalimentado y de sólo 1,5 litros de volumen, dará la sorprendente cifra de 164 kW (223 CV) y 300 Nm de par motor. Este motor se combina con un motor eléctrico de 96 kW (130 kW) y 250 Nm de par, alimentado por unas baterías de litio-ion. Con la combinación entre ambos motores el automóvil llega a 260 kW (353 CV) y 550 Nm, acelera en 4,6 segundos de 0-100 kilómetros y tendrá una velocidad teórica de 250 km/h. Puede circular un tiempo sólo en eléctrico y consume, según el ciclo europeo, unos 2,7 litros a 100 km/h.