El fabricante alemán Artega, que propone un automóvil deportivo eléctrico, también pretende entrar en un nuevo mercado: un vehículo eléctrico de ocio que promete mucha diversión.
El Karo es un Quad, un vehículo de cuatro ruedas pero totalmente abierto, y en este caso totalmente eléctrico. La empresa promete buenas prestaciones, que dependerán de la versión elegida. Artega ofrecerá distintas motorizaciones también según las homologaciones de este tipo de vehículo.
En el Karo destacan las protecciones de las piernas y de un posible choque lateral, y el chasis muy al estilo de coches carreras, más un peso muy reducido de solo 320 kg. Este conjunto promete una conducción divertida al estilo de los go-carts, pero con más altura y mejor protección.
La estructura del Karo consta de un módulo de eje delantero, el contenedor de las baterías y el módulo del eje trasero, una estructura fácil de mantenimiento y de construirlo a precios razonables. El módulo del eje trasero lleva el motor, la caja de cambios y el diferencial, un motor sincrónico refrigerado por agua y una eficiencia del 92%.
Las baterías de litio-ion a base de sodio-cobalto dan 103 voltios, bien para una autonomía de unos 80 kilómetros; la energía acumulada máxima es de 5,3 kW/h.
Se ofrecerá una versión con motor de 4 kW y una velocidad extrangulada a 45 km/h para un permiso de conducir de moto. Para un permiso de automóvil se ofrecen una versión más potente, de 15 kW y velocidad de hasta 85 km/h, y una versión tope de 17 kW (hasta 38 kW momentáneos) con velocidad tope de 105 km/h y una aceleración de menos de cinco segundos de 0-80 km/h.
