El Loryc español con componentes del Opel Adam

Charly Bosch, el padre del renacimiento de la carismática marca mallorquina Loryc y la transformación de su nuevo modelo - al estilo clásico - en vehículo eléctrico, ha anunciado que su automóvil llevará componentes del Opel Adam, las mejores para cumplir con las exigencias de homologación y de peso. El Loryc empieza su producción en pequeña serie en estos días, en el pequeño taller de Santa Ponça en la isla balear.

Opel ya es socio cooperativo de Loryc. Los responsables de la marca germana no han dudado de facilitar los componentes solicitados de su modelo Adam por parte de la marca española (en manos alemanes). De hecho, y así lo confirma Opel, hay mucho interés en los componentes del Adam, también por parte de otras empresas, ya que, por su ligereza, son ideales para proyectos de automóviles eléctricos. Tanto, que, para Opel, la venta de componentes ya es una rama lucrativa dentro de los negocios del consorcio.

Según Charly Bosch, que para conseguir la homologación europea para su Loryc, éste no debía pasar de los 449 kg de peso vacío sin batería, tarea que no era fácil de realizar. Pero gracias a los hasta 12 componentes procedentes del Opel Adam (entre ellos la suspensión de las ruedas delanteras, el eje trasero, la dirección, los frenos y el freno de mano) se podía pasar las 120 pruebas necesarias sin problemas y recibir la homologación.

De momento Bosch ya está sumergido en la producción de las primeras tres unidades de su nuevo Loryc.