SABÍA UD.: La carrocería Hansom - con el conductor por detrás

Muchos taxis eléctricos allá por el cambio del siglo XIX al XX llevaban la carrocería Hansom, en la que el conductor tomaba asiento en la parte posterior. ¡Fue perfecta para los enamorados!

Mi primer libro de la saga "Historias del coche eléctrico", un libro titulado "Los Pioneros - 160 km/h y 307 km de autonomía 1870-1906" esta lleno de historias y historietas curiosas respeto al inicio de la electromovilidad. Una de ellas es esta historia de la carrocería Hansom, ideada por el arquitecto británico Joseph Aloysius Hansom ya en 1834. El conductor se ubicaba en la parte posterior del vehículo a la altura del techo, y los pasajeros por delante en un compartimento bien abierto o bien cerrado. El conductor no podía ver al pasajero, y el pasajero no podía ver al conductor. Dicen que a veces esta ubicación fue aprovechada por jóvenes parejas, que preferieron el taxi Hansom con compartimento cerrado y con cortinitas, para que no se viese nada desde el exterior. Lo que después hicieron por dentro del compartimento lo dejamos a la imaginación de cada uno de Uds.

Mi primer libro ya esta en venta en librerías en toda España, pero también se puede comprar a través de la web www.historiasdelcoche.com. Junto con el segundo libro, titulado "Silenciosos y límpios - La electricidad contra el agua y el petróleo 1905-1936", a punto de salir de la imprenta, serían un regalo óptimo para cualquier persona, ya que con sus textos amenos y muy dedicados al tema sociedad - y no principalmente a la técnica - es no solo de agradable lectura, sino, con sus más de 300 imágenes en 120 páginas, un placer visual.

En la fotografía un taxi eléctrico marca Jeantaud en la Rue Magdeburg de París de 1898, con carrocería Hansom. Fotografía copyright V. Christian Manz