"Das Elektrofahrzeug - Fachblatt für die Förderung heimischer Treibstoffe im Nahverkehr" es el título de una revista que salió en Alemania entre 1936 y 1941, dando informaciones de uso de energía doméstica para el transporte urbano rebajando de esta manera la dependencia del petróleo de importación. ¿Y cual fue la solución propuesta? El vehículo eléctrico.
Con el apoyo de las compañías eléctricas alemanas, un determinada grupo de trabajo para el formento del sector eléctrico sacó una revista de aparición irregular, pero varias veces al año, presentando noticias, pruebas y experiencias de los vehículos eléctricos en su uso diario y principalmente urbano. Fueron años de crisis en los que se intentaba a reducir los grandes costes del petróleo importado ofreciendo más soluciones nacionales. En resumen: el vehículo siempre ha reaparecido cuando había escasez de divisas, cuando subió el coste del petróleo más de la cuenta o simplemente o simplemente en casos de guerras o restricciones.Actualmente se puede decir que la crisis de la guerra en Iran y el bloqueo del Estrecho de Ormuz ayuda a que más y más personas toman en serie la oferta de modernos coches eléctricos como solución de un futuro más independiente de los vaivenes del mundo económico.
En aquellos años 1936 hasta finales de la Segunda Guerra Mundial, y también en años de la posguerra, el vehículo eléctrico tuvo un nuevo apogeo debido a que podía utilizar un producto nacional para su propulsión.
