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EMIC - Sensacional solución para baterías y recarga

V. Christian Manz Colaborador • 08 Oct, 2012

Baterías modulares y un armario de recarga

La gran estrella de la Feria del Vehículo y Combustibles Alternativos de Valladolid (del 4 al 6 de octubre) fue el conjunto de desarrollos para que un scooter eléctrico se recargue como un móvil, o sea, el sistema EMIC combinado con un “armario de recarga”.

El sistema EMIC de Saft Baterias y Convehidor esta formado por hasta cuatro baterías-cartuchos de litio-ion de cuatro kilos cada uno que pueden desconectarse individualmente para su recarga en cualquier punto de la red como si de un teléfono móvil se tratara. Cada una da una autonomía de unos 25 kilómetros aproximados y se pueden conectar/desconectar independientemente y también sacarlas del scooter. O sea, el scooter podría funcionar con una sola de estas baterías (con autonomía de 25 kilómetros), mientras que los restantes estarán recargándose en el domicilio. De esta manera se supera el obstáculo de tener el vehículo parado durante largos periodos de recarga, además de no ser necesario conocer la ubicación y disponibilidad concretas de las electrolineras cercanas.

“Este sistema convierte al scooter eléctrico en algo tan cómodo como un teléfono móvil”, afirma Joaquín Chacón, director general de Saft Baterías. “Incluso más, ya que un móvil lo debes tener enchufado mientras se carga, mientras que, dejando una batería del Sistema EMIC en carga, puedes seguir usando el vehículo sin ningún problema”.

El sistema, además, se complementa con un “armario de recarga”, desarrollado dentro del Proyecto Aquiles por la empresa Jofemar (Hidronew XXII), donde se depositará una batería-cartucho agotado y se retiraría otro totalmente cargado.

El sistema completo, o sea con el armario de recarga, que se ve en la foto, será ideal para una empresa con una flota de scooters eléctricos, como podría ser por ejemplo de reparto de alimentos (pizzerías, panes, etc), ya que cada scooter llevaría la cantidad de baterías-cartuchos necesarias para realizar su trayecto concreto, volvería a la base y cambiaría la batería acotada por otra fresca para continuar con otra entrega.

Para más información:
www.emic.es
www.saftbaterías.es

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