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Foton Europa Motor, Buses híbridos y eléctricos
25 Octubre 2012

Foton Europa Motor, Buses híbridos y eléctricos

    El camino hacía la electromovilidad

    El gran fabricante chino de autobuses Foton ha creado su sucursal Foton Europa Motor en España, concretamente en Tafalla (Navarra), donde se ensamblan los autobuses híbridos y eléctricos de la marca, utilizando componentes de reconocidos proveedores europeos, americanos y chinos, todos ellos de alta calidad. En el campo de los autobuses ecológicos la empresa ofrece tres pasos hacía la electromovilidad, el híbrido-paralelo, el híbrido serie y el 100% eléctrico. 

    Según ha contado su director de operaciones, Vidal Martínez a Prestige Electric Car, el híbrido-eléctrico es el modelo más parecido a un diesel normal. Combina un motor diesel Cummins de 6,7 litros con una motor eléctrico Eaton Hybrid de 44 kW, que se encarga a trabajar junto con el motor diesel sobre todo en los continuos arranques, lo que ayuda a rebajar el consumo de combustible de entre un 25 a 30%. Este conjunto cumple con la normativa Euro V.

    Un paso más firme hacía la electromovilidad es la versión Hybrid Serie, ya que este modelo combina un motor Cummins Diesel más pequeño con un motor eléctrico de la casa Siemens de 168 kW (228 CV), lo que permite elegir entre el uno o el otro motor, o en su uso en conjunto. Gracias al potente motor eléctrico este autobús puede circular en ciertas ocasiones sin producir emisiones ningunos.

    Finalmente Foton ofrece una versión 100% eléctrico, que utiliza dos motores Siemens de 170 kW (231 CV) de potencia. Este autobús cuenta con diez módulos de baterías de litio-manganeso, que pueden ser extraídos y cambiados con bastante facilidad, para cambiar por módulos recargados una vez se hayan descargadas. Cada módulo pesa alrededor de 180 kg. El total son 596 voltios y 270 amperios/hora.

    Los modelos híbridos ofrecen espacio para 94 pasajeros, mientras que la versión eléctrica ofrece espacio para 82 pasajeros. Los tres modelos llevan el eje delantero y trasero procedentes de ZF, igual que la dirección, más una suspensión Wabco, y ofrecen un piso plano para facilitar su uso por muchos pasajeros.

    Desde Foton Europa se ofrece un ensamblaje total de los autobuses, la comercialización y el servicio post-venta. Al mismo tiempo garantiza que los productos se adaptan al mercado europea con todas las homologaciones necesarias.
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