Toyota ha anunciado la introducción del concepto de movilidad personal I-Road a las pruebas del sistema de transporte urbano Ha:mo.
Toyota I -Road se une al sistema de transporte urbano Ha:mo en Toyota City
Toyota ha anunciado la introducción del concepto de movilidad personal I-Road a las pruebas del sistema de transporte urbano Ha:mo. El vehículo, que hizo su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2012, se puede utilizar y probar junto con los vehículos de movilidad personal Toyota COMS a partir de 2014.
Ha:mo es un sistema de transporte urbano diseñado para combinar todas las formas de transporte público y privado con el objetivo de mejorar el flujo de tráfico y reducir al mínimo las emisiones. El sistema utiliza el coche compartido con vehículos eléctricos e informaciones de tráfico para asegurar la forma más adecuada de transporte de los viajeros.
La introducción del concepto I –Road de Toyota es una acción más en la expansión del sistema Ha:mo":
1. Aumento de la flota de vehículos eléctricos
• El número de los vehículos eléctricos Toyota COMS (un pequeño bi-plazas al estilo del Renault Twizy) aumentó de 10 a 100 en octubre. Todos los vehículos COMS estarán equipados con el funcionamiento sin llave.
• El número de las bicicletas asistidas (pedelec) Yamaha PAS aumentó de 10 a 100 en octubre.
2.La introducción de Ha:mo como aplicación para teléfonos inteligentes
• La nueva aplicación Ha:mo tendrá una gama de características que incluyen :
• Sugerencias de diferentes opciones de ruta basadas en el flujo de tráfico y los niveles de almacenamiento de vehículos en las distintas estaciones.
• Reserva de vehículos
• El acceso a los horarios de los autobuses locales
• Notificaciones puntuales de congestión del tráfico previsto y las previsiones semanales de congestión de tráfico para fomentar el uso de diferentes caminos y métodos de transporte
3. Aumento del número de estaciones de vehículos
• Los usuarios podrán alquilar y devolver los vehículos en 17 nuevas localidades a partir de octubre, añadidas a los cuatro actualmente en funcionamiento. Estas estaciones se encuentran cerca de las principales estaciones de tren y servicios públicos.
4. Pruebas de servicio de uso compartido basado en honorarios
• A partir del 1 de octubre se emplea un sistema de tarifas para garantizar la viabilidad comercial del servicio de uso compartido. Los precios comenzarán con 200 yenes los primeros 10 minutos y 20 yenes por minuto a partir de entonces.
5. Aumento del número de miembros Ha:mo
• Ha:mo se proyecta aumentar sus miembros de 100 a 1.000 en octubre, lo que mejorará el nivel de los datos que se reciben de la prueba.
