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BMW i - la división para la electromovilidad
27 Septiembre 2012

BMW i - la división para la electromovilidad

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    En serie a partir de mediados de 2013

    El proyecto electromovilidad del fabricante alemán BMW esta cada vez esta más cerca de su realización. Esto demuestra la presentación de sus dos prototipos, i3 e i8, ante un selecto público internacional en Roma, Düsseldorf (Alemania), Tokio y Nueva York.  BMW quiere demostrar con ello que sus dos automóviles eléctricos, desarrollados exclusivamente para este cometido, novedosos y muy atractivos, están listos para su producción, que será probablemente en verano de 2013.

    Lo que si es cierto que BMW aún no deja probar los dos prototipos existentes, ni tocarlos, ni sentarse dentro. Verlos, sí. Y hablar con los responsables, también. De hecho, como confirma el jefe de diseño de BMW i, Jacob Benoit, la idea es concentrarse en lo más esencial sin perder las líneas características de un BMW, para que siempre se sepa a que marca pertenece este modelo. También confirma que se utiliza madera y cuero en el interior, aluminio para la plataforma y carbono para la carrocería, materiales que garantizan una ligereza del conjunto sin consagrar la calidad, la robustez y la larga vida del conjunto.

    BMW también quiere ofrecer sus exclusivos modelos eléctricos con un paquete “sin problemas”, que significa que ofrecerá la compra junto con una instalación de un poste de recarga en el domicilio del comprador, contactos con competentes servicios de asistencia, colaboración con suministradores de electricidad de fuentes renovables, y un largo etc. También ofrecerá estos modelos a través de un nuevo concepto online. Quien aún no se atreverá a comprarlo, lo podrá compartir a través del proyecto DriveNow, una especie de CarSharing, que ofrecerá BMW para estos automóviles, dando la posibilidad de compartirlo en muchas ciudades del mundo a unos costes controlables, sin riesgo y obligaciones futuras. ¡Será emocionante!
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